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本文转自:人民日报客户端
王昊男
近日,随着幺家店路下穿东北铁路环线立交及上跨五环桥梁工程完工,全长约6500米的幺家店路工程全线贯通,预计1月8日实现通车。届时,朝阳区东部将再添一条东西向“走廊”,市民通往北京城市副中心、机场二高速更加便捷。
位于朝阳北路北侧的幺家店路西起星火路、东至三间房东路,规划为城市次干路,分别与星火路、现况京包铁路、青年西一路、青年路、东五环路等多条道路相交。幺家店路基本与朝阳北路平行,是朝阳区东部地区对外出行的大动脉,也是通往北京城市副中心、机场二高速的重要出行道路。
记者看到,完工后的幺家店路不仅设置了机动车道、非机动车道和人行道,还设置了慢行系统,与姚家园路和姚家园南路的慢行系统连通。市民可以骑车走上自行车道,骑行跨越五环,体验在朝阳一路畅行的愉悦。“以前,从幺家店路或姚家园南路跨越五环,需要向南沿辅路绕行将近1公里,每天早晚高峰还会造成交通拥堵。道路通车后,每次出行会方便多喽!”住在姚家园路的居民王世来告诉记者。
在车流如织的朝阳东部,实现幺家店路全线贯通,并不是一件易事。施工过程中,既要保证周边市民正常出行,又要高质量完成各项任务,尽快满足通车条件。
“幺家店路工程分六个标段实施,其中第二、三、五、六标段于2017年、2019年相继建成通车。此次完工的下穿东北铁路环线立交工程,于2021年10月正式开工建设。”北京宝嘉恒基础设施投资有限公司项目负责人韩君介绍,该工程沿线分布着华纺易城、国美第一城、炫特家园等小区,加上酒店商业较多,交通流量大。由于京包铁路东西为断头路,此前,周边市民如需东西穿行只能绕行姚家园路或朝阳北路,既增加交通出行时间和成本,也容易造成交通拥堵。开工建设以来,宝嘉恒公司克服开挖深度大、场地狭小等困难,采取分时、分段、多次交通导改等方法完成施工任务。通车后,周边居民可直接沿幺家店路东西穿行京包铁路。
除了出色应对东北铁路环线下方开挖挑战,施工过程中,宝嘉恒公司还在跨东五环路上空完成一场交通“吊装手术”。
跨越东五环路的立交工程于2022年7月开工,是幺家店路工程关键节点,也是朝阳区重点道路工程。因五环路交通繁忙且场地有限,工程面临时间紧、任务重、交通导行难度大等诸多难题。为了尽量减少施工对五环主路交通的影响,工程采取GPS系统定位、双机抬吊钢箱梁、凌晨吊装等形式,保证施工安全高效推进。
“工程西北角的惠通时代广场产业园有上万名上班族,东北角的京城梨园也是很多市民的休闲打卡地,车流量、人流量都比较大。”北京宝嘉恒基础设施投资有限公司工程一部副部长屈志旺介绍,幺家店路跨五环路立交工程通车后,车辆可以直接跨越东五环。随着幺家店路全线贯通,朝阳区东部交通路网更加完善,朝阳站周边、朝阳北路、姚家园路的交通服务水平进一步提升,周边居民和企事业单位、商业酒店人员出行有了新选择。
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快照生成时间:2024-01-07 00:45:03
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