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贵阳“惠农”公交：连接乡村与城市的“果蔬”枢纽
“你这白菜怎么卖？”“2元一斤……”
“快来看喽！现摘的辣椒西红柿，便宜卖喽……”
6月5日早晨6点半左右，贵阳市南明区油榨街轨道交通2号线B出口，熙熙攘攘的人群中，传来一阵阵此起彼伏的询价讨价声与吆喝声……
一个来自附近村民自发聚集形成的路边菜市场，蜕变成了如今小有规模、有秩序、村民不仅能按时出摊，还有固定摊位……这是贵阳公交公司全面推进“惠农”公交专线，提升服务品质，再上新台阶的一个缩影。
“今年以来，贵阳公交公司已开通多条‘惠农’公交专线，进一步推动城乡融合发展，社会效果明显。”贵阳公交公司副总经理周开敏说。据悉，接下来该公交公司还计划在有条件的站点设计制作具有“惠农”特色的候车廊，如设置加宽雨棚、加高靠椅等，进一步改善沿线村民携货候车条件。
据了解，在五星村“惠农”公交专线开通之前，贵阳公交公司了解到250路公交车早高峰存在人货混装的现象。经公司多次到五星村走访，了解到孟关乡菜农卖菜出行的乘车需求和出行时间。通过与孟关乡沙坡村、板桥村等五个村村民商议后，确定开通五星村“惠农”公交专线。
该专线由花溪区碧桂园公交站开往南明区火车站，串联起花溪区碧桂园、汽贸城、孟关、五星村、改貌村等村民聚集地。随着“惠农”公交专线的开通，很大程度缓解了沿线村民进城卖菜出行的难题。该条“惠农”专线是一条响应式专线，贵阳公交南部营运分公司会根据每天实际客流需求调派不同车型运营。
“专线开通后，我们发现菜农卖菜地点不固定，流动性很强。于是，我们便与相关部门商议并进行实地调研，今年4月9日起，在油榨街轨道交通站口设立了临时菜场，村民7点至12点可在此摆摊经营。村民听说有固定摊位后，高兴极了。”南部营运分公司四车队队长杨高鹏说。
“五星村‘惠农’公交专线以五星村为中心，辐射附近多个村寨，全程25.6公里，有11个停靠站。自开通至5月以来，共运送菜农2230人，运送蔬菜37.2吨，受到村民的一致好评。”杨高鹏说“接下来，南部营运分公司将以五星村为中心，加大对周边乡镇的调研，增设站点和服务点。同时，以五星村‘惠农’公交专线为典范，将来还会开通更多的‘惠农’公交专线。”
在果蔬临时销售点，来自花溪区孟关乡五星村的村民杨大姐高兴地说“以前‘惠农’公交专线没开通时，我们都是提着菜在附近的街上卖。现在，公交公司不仅把我们出门卖菜的交通难题给解决了，还帮我们协调好了卖菜地点，这周到细心的服务，真的是太棒了。”
市民张大爷家住东山，自从知道这边有临时果蔬销售点后，每天都和老伴早早地赶过来。“来这里买果蔬，价格不仅合理，最主要的是新鲜，很多蔬菜都是村民刚从地里摘来的”张大爷一边选菜一边高兴地说。
随着越来越多的“惠农”公交专线的开通，让村里种植的果蔬能顺利、及时、便捷地运送出去，走上城里人的餐桌，让他们能吃上新鲜的、放心的果蔬……“惠农”专线成为连接乡村与城里的“果蔬”运输枢纽。
通讯员 罗明荣
编辑 彭欣
二审 黄喜文
三审宋黔云
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快照生成时间：2025-06-05 23:45:02
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