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在全世界的专业级越野车中,丰田不能说是金字塔的塔尖,但却是最接近塔尖的汽车品牌!特别是旗下的LC系列更是承载着数代人的回忆,而最近,有着顶级沙漠王中王之称的“丰田陆巡LC71”也正式抵达港口,朴实复古的外观却有着强大的越野表现,配以V6汽油机加持,让这款车在整个越野中表现的游刃有余。下面就让小花带你走进这款车!
全车依旧采用经典的复古元素,但经过了设计师的调整后,传统中又多了几分现代感!所以说这款LC71还是为了市场而做了倾斜。整个正面简单粗暴,两侧依旧是双炮眼式的大灯,即便是采用了卤素光源,但所呈现出的效果依旧经典!中网为双向斜纹状结构,经典的TOYOTA的标识也算是表明了身份。整个前包围也是简单粗暴,且没有任何装饰性元素,而且与整个上半身融合到一起,反倒不会有太多突兀感。
如果说车头还带有一丝的现代感的话,那么到了侧身,完全是复古打造,双门的设计,更能凸显出它的辨识度。尺寸,车身长度4345毫米,宽度1870毫米,高度1930毫米,稳重而不失霸气。另外这款车的轮眉以及轮毂都做了时尚性的调整,又使之成为一款真正的多用途车,无论是城市巡游还是越野挑战,这款车都能轻松应对!尾部上,依旧是我们熟悉的三七门,外挂式的备胎放在了尾箱的一侧,后包围与整个前包围也正好能够形成呼应。
虽说以往的LC71与豪华感基本不沾边,但调整后的版本还是适时的做了缇欧正。比如内部增加了大量的真皮包裹,连同座椅也是如此。整个多功能的方向盘也都采用了真皮包裹。在看仪表盘,依旧是经典的机械式设计,但中间的多媒体屏做了升级,因为显示效果更加现代化,所以对比内饰的其它设计就显得略有些突兀!另外档杆和手刹依旧采用了机械式的结构!
再看动力,汽油版依旧采用的是4.0排量V6自吸发动机,其中它的最大功率179KW,最大扭矩363Nm,数据上看,对比同级别确实好不到哪去!而变速箱为5速手动和自动挡就不多说了,四驱方式是分时四驱,分动箱也是手动机械式的,单看这几组数据就能判断一切都是为了可靠!
另外整部车的避震器也都采用了前大弹簧整体桥,后大钢板子整体桥!简单粗暴但坚固耐用,在同级别的越野车种也算是硬派中的硬派,而且这样的设计非常便于维修,但缺点就是舒适度和这款车没有丝毫的关系了。当然,设计师也给这款LC71配备了一些高科技的辅助配置,比如VSC:车身稳定控制系统;A-TRC:制动牵引力控制系统;HAC:上坡辅助系统;以及EBD:电子制动力分配系统!所以相比传统的LC71,整个配置上的提升还是非常明显的。目前首批车型已经到港,预计价格在60万左右。
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快照生成时间:2024-02-01 00:45:02
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