一汽丰田“普拉多”正式进店！新增异形方向盘

在去年的广州车展亮相后，关于国产版“普拉多”就再无消息，只知道这款车将会在年后正式开启预售。而在最近，这款车又迎来了新进度，那就是首批国产版“普拉多”已经陆续进店，上市时间没有改变，海外版的价格约合人民币在38万左右，但国产后的版本，价格要略高于海外版，初步预计会在50万左右，当然，这个价格也仅供小伙伴们参考，一切以上市后为准。

组图就是刚刚进店的国产版的普拉多，我们来看看国产版都给我们带来哪些惊喜！新车整体的框架与海外版完全同步，但车头位置稍有改变。海外版将根据配置的不同采用两种大灯，但国产后取消了乞丐版的炮眼式光源，只是保留了单层的LED大灯，也就是说，国产版出厂就是次低配，如果从这个角度上看，确实比海外版要良心一些。细节方面，国产版的普拉多同样展现出了粗犷且复古的风格元素。新车融入了大量的方正行元素，也呈现出了硬派的工业美感。中网部分采用矩形元素，营造出了“悍马”的感觉。

关于尺寸，国产版的普拉多长宽高分别为4925mm/1980mm/1870mm，轴距为2850mm。离地间隙高达221mm，接近角、离去角以及通过角分别为31度、22度和25度，但从这几组数据上看，就能看到它出色的越野能力！整个侧面对比上个版本也有了改变，比如新车更纯粹！尾部上，这款国产版的普拉多与海外保持同步，同样放弃了外挂式备胎，这样尾箱就变得更平整。尾灯上也只是采用最传统的设计，上掀式的尾门开启方式以及可独立开启的后风挡玻璃得以保留。调整后的后包围简单粗暴，也算是给这款车的外观画上了圆满的句号。

进入到内饰，这款进店的普拉多确实给我们带来了惊喜，体现在它的异形方向盘上，而这组设计并未出现在海外版本，所以大概率成为了中国市场的专属版本！但粗犷的结构与海外版还是同步！显示区依旧是内嵌式的液晶屏，中间同样为12.3英寸触控屏，搭载丰田最新的娱乐系统。

配置方面，新车拥有T-ConnectSD导航系统、新一代ToyotaSafetySense系统、蠕行模式以及陡坡缓降等越野功能。在整个视觉效果以及功能性上还是非常不错的，但品质方面与海外版还是有差别，低配版采用了大量的硬塑料，趋势廉价感比较浓重。

最后在看动力系统，同样搭载了2.4T涡轮增压发动机与电机组成的轻混系统，综合最大功率为330马力，最大扭矩为630牛·米。匹配8速手自一体变速箱，并配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等越野装备。而此前曝光的4.0L自吸版本并没有出现在此次的配置单当中！新车将于春节后正式开售，预计价格会在50万左右。