乘坐“静音车厢”，是怎样的体验

本文转自：金陵晚报

车次增加、规则明确，“我想静静”已被安排

乘坐“静音车厢”，是怎样的体验

□金陵晚报/紫金山新闻记者 江芬芬

对于不少高铁乘客来说，“想静静”是一种刚需，如今这种刚需可以通过购买来选择实现。据“中国铁路”官微最新消息，目前铁路部门在京沪、京广、成渝高铁等部分复兴号动车组列车上设置静音车厢，不仅静音车厢试点的线路和车次均有所增加，相关规则也被进一步明确。

受此影响，这几日，#12306推出静音车厢##你会抢静音车厢吗##静音车厢真能静下来吗#等话题相继冲上热搜。那么，乘坐静音车厢究竟是怎样的体验，记者采访了多位已经尝鲜的乘客。

“谁想静静”？车厢里多数为年轻人

要想乘坐静音车厢，首先得购买一张“专属”车票。

昨日，记者登录12306App查询10月17日上海至北京的高铁/动车票，设置静音车厢的6趟车次被标识“静”字。目前只有二等座显示静音车厢选项，在确认订单页面，旅客勾选“请优先为我分配静音车厢席位”选项后，附有“温馨提示”：“车厢内旅客应保持安静，使用各类电子设备须佩戴耳机或关闭音源外放功能；请将手机调至静音或振动，如需接打电话或相互交谈，须离开静音车厢；携儿童出行的旅客须照看好您的孩子，避免喧哗（不建议携婴幼儿乘车的旅客选购静音车厢）”。

由于近期静音车厢舆论热度升温，部分车次的静音车厢确实靠“抢”，而“想静静”的旅客以年轻人居多。他们有的为了享受更加安静的乘车环境，拥有更舒适的休息体验，有的则是为了尝鲜。

与普通车厢相比，静音车厢的端门墙壁等位置，均贴有明显的“静音”标识，座椅前方也有“静音车厢 共建共享”的字样。官方称静音车厢语音播报音量是正常音量的30%至40%，而从受访者的感受来看，“车内广播的音量极小，播放的视频可默认为静音”。餐服员进入静音车厢，也会停止对商品的介绍。如果旅客想追求极致的安静，还可扫码购买眼罩、耳机、耳塞、止鼾器。

“先坐为静”：乘务员化身“纪律委员”

从诸多“先坐为静”旅客的体验来看，在静音车厢里乘务员的存在感十足，宛如学生时代的“纪律委员”。

10月6日，网友“嘀嘀嘀哒哒哒”乘坐高铁从成都到重庆，“第一次买到静音车厢的票，真的好安静。时不时有乘务员小姐姐轻轻走动，有种班主任查讲话的感觉。最大的声音居然是列车运行的声音，太喜欢了！”

来自北京的王女士也告诉记者，一脚踏进静音车厢，“讲文明、守纪律”的氛围就扑面而来。乘务员会宣讲静音车厢注意事项，座位前的服务提示卡明确了各项车厢规则。火车开动后，乘务员还会来回踱步检查车厢“纪律”，谁的动静比较大，会被再度提醒遵守静音规定和购票约定。“乘务员走到身边，我甚至不敢大声喘气，生怕破坏了这种安静感。”王女士笑着说。

不过，静音车厢也会出现“杂音”。10月6日、7日，上海姑娘潘小姐分别乘坐了两次静音车厢，往返京沪。她注意到，车厢里成年人都能自觉遵守静音规则，但是车厢里几个“熊孩子”仍然会发出各种吵闹声，他们一般是男孩，年纪在两三岁。有的家长会将他们带到车厢连接处，有的只能一直不停地以“嘘”声阻止，成效并不大。

10月14日，网友“Nicole涓儿”启程赶回北京，特意选择了静音车厢座位，想体验一把“宁静”的感觉。原本以为此行可以安安静静地办公，她坦言“还是失望了”。在旅程的4个小时里，后座一位大哥持续地外放音频，从“苍茫的天涯是我的爱”到“大哥大哥，快来买”，她的耳边始终声音不断。尽管车厢乘务员提醒了这位大哥多达三四次，但是乘务员转身离开后，他仍然自行其是。

“静音文明”：硬措施与暖细则兼备

在受访者看来，静音车厢要想真正“静”下来，一靠乘客强自觉，二靠乘务员严监督，缺一不可。

潘小姐直言，年纪偏小的“熊孩子”吵闹不可避免，他们并不能完全理解静音车厢的意义。因此，家长出行前需要评估对孩子的教育能力，如果无法让孩子保持车厢安静，还是应该选择普通车厢。毕竟，选择到静音车厢的旅客，均对车厢安静程度要求较高。

此外，乘务员能否严格维持规则，也是静音车厢落到实处的关键。据她观察，“7日乘坐静音车厢的体验感要好于6日，就是因为当天那位列车员宣讲的次数比较多，而且相当有技巧地引导家长将无法安静的孩子带离车厢。”

铁路部门推出静音车厢，既有社会需求，也体现了铁路部门精细化改革和多元化服务。现阶段，静音车厢秉承着自愿的原则，而只有硬措施与暖细则兼备，才能保障静音车厢的“静音文明”。除了乘务员的提醒劝导、环境氛围形成的道德约束，铁路部门也可从人群识别、有力宣导、行程监督、下车评价、法规完善等几个维度加强执行，让小众的“静音车厢”逐渐演变成大众的“高铁文明”。