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发现最美铁路│川青铁路勾勒最美铁路的灵动新姿
作者：江雪婷
5月13日，由中国铁路成都局集团有限公司举办的“发现最美铁路？乘天堑云梯走四色川青”主题活动正式启动，解锁这条铁路的生态之美、人文之韵与发展之力。
桥隧织绿，于生态敏感区筑就绿色长廊。川青铁路穿梭于青藏高原东缘的生态敏感区，这里不仅是长江上游重要的生态屏障，更是大熊猫、川金丝猴等珍稀物种的家园。建设者们秉持“敬畏自然”的初心，将工程智慧与生态理念完美融合。在九寨沟景区边缘，长达28公里的“以桥代路”工程，让路基占比不足5%，数万株原生树木得以留存；穿越若尔盖湿地时，32处动物迁徙通道构建起生物迁徙的“空中走廊”，藏原羚、黑颈鹤等野生动物可自由穿梭于铁路线；全线采用的光伏发电系统年发电量超500万度，中水回用技术让90%的生活污水实现循环利用。当CR400AF型高原动车组以200公里时速掠过岷山峡谷，这条“绿色铁路”以科技与自然的和谐共舞，书写着新时代生态文明建设的生动范例。
车轮载文，在流动空间中激活文明基因。从三星堆青铜文明散发的神秘光芒，到古羌城碉楼群承载的岁月沧桑，川青铁路串联起12处国家级文化遗产，形成了一条流动的“中华文明博览线”。铁路部门创新打造“移动文化驿站”：在羌绣纹样装点的主题车厢内，非物质文化遗产代表性传承人现场展示刺绣技艺；多语种智能讲解系统同步解读三星堆金杖的奥秘；列车餐车推出的“藏式牦牛酸奶”“羌族荞麦饼”等地域美食，让旅客在味蕾的享受中品味文化脉络。更令人欣喜的是，铁路开通后，茂县坪头羌寨的年游客量增长320%，松潘“茶马古道”遗址修复工程启动，九寨沟唐卡绘制技艺入选国家级非遗扩展名录。这条“文化铁路”让千年文明从博物馆走向生活，实现了从“静态保护”到“活态传承”的转变，为乡村振兴注入了文化自信的强大动力。
创新驱动，引领铁路发展新航向。在海拔3200米的羊木隧道群，全球首创的“智能通风集群控制系统”让20公里长隧的空气质量达到国家一类标准；在零下25℃的果洛草原区段，列车搭载的“自适应防冻结装置”确保制动系统零故障运行，更有川青铁路构建的“高原铁路全生命周期管理平台”，为川藏铁路等超级工程储备了包括地灾监测、轨道精调、能耗管理等在内的12项核心技术，让这条“创新铁路”成为中国高铁迈向更高海拔的“试验田”和“孵化器”。
当“八纵八横”高铁网化作连接人与自然、历史与未来的桥梁，我们将看到，一幅“人畅其行、货畅其达、文承其脉”的长卷舒展在神州大地上，为中国式现代化的宏伟征程铺就四通八达的康庄坦途。
一审：叶力
二审：陈鹏
三审：吴迪
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快照生成时间：2025-05-19 17:45:10
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