十年铁龙穿红土 振兴发展启新程

2025年12月26日，连接赣南、闽西革命老区的首条快速铁路——赣瑞龙铁路迎来开通运营十周年。这条被誉为“红色铁路”的交通干线，十年来穿梭于红土大地，将赣州至龙岩的时空距离从4个多小时缩短至2小时左右，不仅重塑了区域交通格局，更成为激活革命老区经济活力、传承红色基因、增进民生福祉的坚实纽带。

图为赣州站旅客有序进站。邹阳 摄

赣瑞龙铁路西起江西赣州，东至福建龙岩，全长250公里，设计时速200公里，于2010年12月开工建设，2015年10月联调联试，同年12月26日正式开通运营。全线设赣县、于都、会昌北、瑞金、长汀南、冠豸山、古田会址、龙岩等8个车站。作为连接海峡西岸地区与内地的大能力快速铁路通道，它与京九、龙厦等铁路衔接，为沿线群众出行提供了安全便捷的选择，更让“说走就走的旅行”成为老区人民的生活常态。

图为赣州站站台旅客正在有序乘降。邹阳 摄

十年来，赣瑞龙铁路深耕红色资源，让革命精神在便捷交通中薪火相传。在“长征第一渡”所在地于都，铁路的通达让红色旅游焕发蓬勃生机。数据显示，2024年全县红色旅游接待游客达1156万人次，综合收入96亿元；创新推出的《长征第一渡》实景演出自2023年3月首演以来，累计演出近500场，吸引观众超26万人次，形成“白天研学+夜间观剧”的全时段消费链。2025年9月，于都站新站房正式投入使用，站房面积从1900平方米扩至12150平方米，候车座位增至1000座，配备32处便民充电点位及“红土情 长征源”综合服务台，以客家文化特色与智能化服务，成为展示地方魅力的新窗口。

图为列车缓缓驶离于都站。陈文杰

江西瑞金干部学院是2013年开办的干部党性教育基地。借助赣瑞龙线的便利条件，承接全国各地干部培训任务，每年培训人次近2万人次，乘坐高铁来培的占90%以上，为学院拓宽业务起到重要作用。中国铁路南昌局集团有限公司积极推进“铁路+旅游”合作，充分利用瑞金的红色旅游资源，优化旅游线路和产品设计，统筹调配旅游列车车底，优先安排红色旅游列车开行，充分发挥混改企业优势，在全路首创管内“内环定制专列”运营模式，进一步释放客流运力，为瑞金红色旅游经济发展助力。依托铁路的便捷，2025年国庆首日，瑞金共和国摇篮旅游区迎来“开门红”。据统计，10月1日，共和国摇篮旅游区省大数据客流排名第2名，当日累计客流量达8.7404万人次，同比增长24.3%。

图为列车驶出于都站。肖彦彬 摄

十年来，赣瑞龙铁路架起发展桥梁，让绿水青山变身金山银山。从会昌北站出站后，驾车50分钟即可直达会昌戏剧小镇，这座风景秀丽的“戏剧乌托邦”，自2024年1月开业以来，已成功举办三届戏剧季，邀请多国顶尖剧团演出剧目90多部1000余场，举办文化交流活动200多场次，使其迅速成为国内外戏剧爱好者心驰神往的文化地标。沿线的古田会址、冠豸山等景点也因铁路串联形成精品旅游线路，推动“文化+旅游”深度融合，实现文化效益与经济效益双赢。

图为列车驶入于都站。肖彦彬 摄

图为瑞金站外景航拍。邹阳 摄

十年砥砺前行，十年硕果累累。赣瑞龙铁路不仅见证了沿线车站智能化升级的蜕变，更见证了老区人民从“走得出”到“走得好”、从“守资源”到“兴产业”的跨越。未来，这条红色动脉将继续发挥交通枢纽作用，深化“铁路+文旅”“铁路+产业”融合发展，为赣南、闽西革命老区高质量发展提供更坚实的交通支撑，让红色土地绽放更绚丽的光彩。（邹阳、肖彦彬供稿）