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西成高铁：月宜长安宿，春好锦官行
作者：廖茂林 毛红梅
西成高铁穿山越岭驰骋在山河之间，让蜀道不再难。
铁路是国民经济发展的“先行官”和“晴雨表”，西成高铁的贯通让原来西安到成都17个小时的车程缩短至3个小时。旅客人数激增、农副产品坐上高铁、当地特产利用“高铁+数字经济”入驻国铁商城等等，让沿线经济焕发出了全新的活力。经济发展的同时，西成高铁同样没有忘记对于生态文明的保护，在西成高铁的设计之初，除了要考虑攻克地势上的重重难关，在选线方面也尽可能地避开了自然保护区和水源保护区，后续还为了在最大程度上保护沿线野生动物栖息地，打造了一系列大熊猫走廊、羚牛通道、朱鹮防护网……西成高铁翻山越岭，满足的不仅有对于交通便利的渴求，还有铁路对于自然环境保护的坚定决心，更承载了通过铁路强大的运力拉动西部经济的期望。
联通关中与川渝，这条线路上承载了太多历史故事，无论是见证秦朝兴衰成败的阿房宫、还是一夫当关万夫莫开的剑门关、或是神秘莫测添墨历史的广汉三星堆，都是西成高铁沿路的风景。“千里蜀道一日还”，西成高铁成功实现了上午在陕西参观兵马俑，下午就可以回到成都看大熊猫花花卖萌；午餐吃着肉夹馍大快朵颐，晚餐就可以来顿火锅热热闹闹……铁路修建，农牧民群众的获得感越来越多，老百姓的日子越过越有盼头；铁路延伸，大山深处群众致富奔康的梦想获得脚踏实地的实现方式；铁路完善，进一步拉近人民“心与心”之间的距离。
西成高铁带动深山里的村落“走出来”，引领沿线的城镇“走出去”，推动周边区域“跑起来”。西成高铁打通了西安、重庆、成都的“3小时经济圈”，让西部黄金三角区的构想正式从概念变成了现实，在统筹区域协调发展、完善国家高速客运网络布局、实现民族地区团结进步方面取得了不俗的成绩。
西成高铁助力我国高铁网持续向西推进，西部高铁发展格局有了全新的升级，让西部地区的发展迈向新征程。西成高铁打破时空，一路“加快跑”，贯通的是路，更是越来越宽广的未来。
作者：廖茂林 毛红梅
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快照生成时间：2024-05-15 21:45:02
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