奥迪发布电控四驱新车，纯电续航超600km

近日，奥迪发布了旗下Sphere概念车系列的第四款车型，也可能是最个性的一款，名为Activesphere(图片)，新车采用了非常独特的多种不同风格混搭的设计，令人眼花缭乱。

在外观方面，新车的前脸部分其实基本延续了此前几款概念车的设计理念，有着大面积封死的车鼻造型，左右两侧引出了扁平锐利的大灯组，不过封死的车鼻采用了透明玻璃面板，打开了个性的开端，而前保险杠部分则有着复杂的硬派十足的特殊塑料装饰区及纵向的进气道，似乎还在接近角方面有着和激进的表现，显示了浓烈的越野风格。

而在车身侧面，这种越野风格也得到了延伸，新车甚至直接采用了概念化的专业越野轮胎，厚实的胎壁，粗壮的花纹与气动轮毂相搭配，显得别有一番风味。而侧裙处也有着与车头对应的特殊塑料装饰，及肉眼可见的超高离地间隙，而整车的上半部分却依旧是标志性的轿跑跨界轿跑车风格，包括了概念车常见的虚拟后视镜，纤薄A柱，隐藏式B柱，无框车门等元素，但在车门下方有着独特的凹现实空气动力学效果，并镶嵌了透明玻璃，正如前文所述，多种风格相混搭，你很难将其界定为哪种具体的车型。

而在车尾部分，新车甚至采用了皮卡式的设计元素，大溜背轿跑常见的掀背尾门的基础上，有着巨大的可分段式尾箱打开方式，下半部分开启之后可以直接形成平台状的突出造型，并有着丰富的限位和卡扣机制，官图中不但可以储存高尔夫球包，甚至还可以直接架设自行车，有着非常强的想象力。相比之下，贯穿式尾灯等元素反而显得稀松平常，对于灯厂来讲这毕竟也是意料之中的表现。

而后保险杠部分则有着超大的离去角和与车头和车色对应的框架装饰，为整车的跨界风格画下了圆满的句号。根据官方声称，新车采用了自适应空气悬挂，越野模式下可将离地间隙提升至248mm，已经超过了绝大部分城市SUV，而公路模式则为168mm，已经达到了贴地飞行般的感觉，进一步完善的外观方面独特的属性。而在内饰方面，新车则非常的简洁，除了有意挖空用于与外观的透明玻璃面板对应的突出装饰之外，整体并没有太多的细节元素。完全纯平的中控台面甚至省去了任何的中控和仪表盘屏幕，显示了对于自动驾驶性能的良好期盼。

在此基础上，新车还为内部四个座椅提供了四个可穿戴式等AR增强显示头盔，除了可以显示驾驶信息等交互内容，还可以连接生态捕捉系统，有着非常丰富的可玩性。在动力方面，新车当然依旧采用了奥迪最新的高端平台打造，车身长度达到了4980mm，宽度为2070mm，高度1600mm，轴距为2970mm，有着标准的中大型车尺寸，并配备了前后双电机组成，最大功率442马力，最大扭矩720牛米的电控四驱系统，还支持800V高压技术的100kwh锂电池组，纯电续航里程超过600km。

这些数据都显得相当的现实，看起来随时都可以量产，不过奥迪表示该车只用来展示未来的发展方向，不会直接变成量产车，但相关技术会应用的全新的车型之中，最为现实的当属A6e-tron，未来能有怎样的表现，非常值得期待。