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奋进七月,高速公路项目建设又有新进展

类别:国内 发布时间:2024-07-22 18:12:00 来源:人民资讯

本文转自:人民网-广西频道

广西交通投资集团各高速公路项目紧紧围绕集团公司“担当进取 创新创优”“三强六保”工作主线和要求,以及高投公司“11456”工作思路,高质量推进项目建设。近期,连山至贺州、灌阳至平乐等高速公路项目建设进度取得新进展。

苍梧至容县高速公路苍容浔江大桥主桥下部结构全部完成

奋进七月,高速公路项目建设又有新进展

苍容浔江大桥锚碇全部浇筑完成。广西交通投资集团供图

7月20日,苍梧至容县高速公路苍容浔江大桥锚碇全部浇筑完成,标志着大桥主桥下部结构全部完成,进入猫道、主缆等上部结构施工阶段。苍容浔江大桥是目前世界最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥、中国首座超500米的三塔空间缆悬索桥,大桥全长1688米,两个主跨均为520米,三座主塔均采用中央独塔设计,中塔高108.9米,边塔高108.8米。该桥在国内悬索桥上还首次采用了双深槽式的鞍座设计、首次采用了桩墙组合结构的锚碇基础设计、首次采用了先缆后梁的工艺施工,具有十分鲜明的特点。为顺利完成大桥下部锚锭浇筑施工,项目克服浔江水道通航影响、水上钢平台临时区域有限作业、水上搅拌站供料困难等系列难题;在锚碇下伏岩层软硬层叠条件下,实现桩基和铣接头垂直度达到1/400的设计精度要求,顺利完成了苍容浔江大桥主桥下部结构全部施工。

连山至贺州高速公路贺江特大桥主桥左幅顺利合龙

奋进七月,高速公路项目建设又有新进展

“交投先锋+攻坚突破”主题党日活动现场。广西交通投资集团供图

7月17日,连山至贺州高速公路重点控制性工程——贺江特大桥主桥顺利实现左幅合龙,标志着项目建设又取得新进展。贺江特大桥全长1246.4米,主跨为150米的连续刚构,是实现连贺路通车的关键性一环。在施工阶段过程中,项目坚持党建引领,联合各参建方开展“交投先锋+攻坚突破”活动,顺利推进大桥建设。在合龙段施工阶段,采用水袋进行配重,并在浇筑过程中同步卸载,确保荷载平衡。在时间点选择上,项目公司组织参建单位提前对梁段轴线、高程和梁长受温度影响偏移值进行观测,并连续4天进行环境温度监测,最终确定在凌晨1点温度最低时,进行合龙段两端劲性骨架焊接,合龙误差控制在5毫米以内,确保了合龙段精准对接。大桥合龙当天连贺路项目还举行了合龙主题党日活动。

灌阳至平乐高速公路平乐枢纽互通梁板架设完成

奋进七月,高速公路项目建设又有新进展

建设中的平乐枢纽互通。广西交通投资集团供图

7月16日,灌阳至平乐高速公路平乐枢纽互通全部桥梁梁板架设完成,项目建设取得新进展。建设过程中,为保障施工安全,项目积极组织运营、交警和综合执法等各方单位召开涉路施工讨论会,研究施工计划和注意事项;多次对参建人员进行安全培训,引进专业高速公路导改队伍开展施工,规范配置安全设施以及应急救援车辆,多方联动,全力保障涉路施工的安全。为提升建设效率,项目合理优化施工组织设计,针对涉路的桥梁桩基,采用旋挖钻进行钻孔施工;提前拆除包茂旧跨线桥,使新的主线上跨包茂高速桥左右幅同时施工;针对跨越既有高速的现浇箱梁,编制详尽的专项施工方案并搭设贝雷梁门洞施工,同时将具备优化条件的现浇梁调整为更快速便捷的预制梁及钢箱梁,通过科学统筹,有效提升涉路施工效率。(广西交通投资集团)

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