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自己女儿开车出事，凭啥找小米和雷军维权
女大学生开小米汽车出事之后，这舆论彻底带偏了，雷军和小米公司都发声了，起因就是女孩的妈妈在网上维权，引发了极高的讨论热度
但你这个妈妈也是真不负责
我同情你希望往后一切都好 ，但是一直把矛头指向车子？ 不是自己驾驶技术问题？不是自己不专注？不是车主驾驶？那是否知道有机械拉手？ 碰撞前一秒接手方向盘， 如此的不专注 ，而全怪小米车的问题
这情况换任何一辆车来不都这样？ 就是想要赔偿呗
出车祸了车企为什么要联系你啊？
每年那么多车祸，要是每次都要车企去电话联系慰问当事人的话车企就不用干了，每天就打电话就行了
不应该是交警和保险公司联系你吗？你说车门打不开， 你怎么知道？谁告诉你的？万一事发时当事人已经失去行动能力了呢？等官方调查结果吧 别造谣误导大众了🕯️
我觉得出车祸就要联系家属那不得忙死？只要不是车的问题自己买单啊， 难道还要让车企赔钱吗。打不开车门撞变形了打不开不很正常吗。你不在现场为啥知道门打不开。而不是因为晕厥了。
我开车二十年，车上从来不听音乐、不接打电话、不与同乘人聊天，不用定速巡航，一心开车。长途跋涉的话，习惯性提前出发，然后两小时肯定进服务区休息一会。
100公里的时速发生事故，车身骨架完整，ABC柱无大变形，小米的车身强度还是够的，至于着火，估计这速度油车也不能避免呀
一般人碰到问题都可以应付过去，但是同时出现两个问题，多数人都应付不了，同时出现三个问题，几乎所有人都应付不来。 这里面有很多问题，让人思考：
1.车不是自己的，一般不是自己的车，会有很多不熟悉的问题和注意事项。
2联系电话不是自己的，估计会延误救援。
3.开车出去，家人不知道，说是坐高铁。车主也不知道。
4.晚上开智驾，而且是没有激光雷达，这个别听宣传的，玩玩可以，不能当真。
5.作为老司机，夜晚高速很少超过100的，白天会开到110以上，夜晚必须降一个等级。
6.高速修路，变成对向车道。这个情况有，但是很少碰到。这种情况一般限速都在60。而且提前几公里都会有提示。
7.在时速100以上突然打转向，转向30度，非常容易失控。
8.踩刹车30%，没有及时刹车，或者刹车不果断。
9.提前2秒踩刹车，如果车速在100以上，事实上110多，应该有60米的刹车距离，如果踩死刹车，即使不能刹停，也可以把速度降下来。一般车辆碰撞测试速度是60，超过这个速度几乎所有车辆碰撞都完蛋。
10.车门是否能打开，都是推测，也没有人去开过车门。
11.为什么会着火，原因不明。
12.车辆碰撞方向是哪里？一般正面最耐撞，侧面最弱。
13.高速路上应该有监控，希望能找到录像。或者有路人视频也好
14.智驾退出之前好几分钟，已经提醒，车上三个人，没有一个人注意，也奇怪。
15.修路一般有锥桶，至少提前一公里放置，也应该有时间减速，三个人也应该有提醒。
16.第一个到达现场的救援人看到了什么？ 总之有很多问题，期待能查清楚。
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快照生成时间：2025-04-02 17:45:04
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