普京亲自下令，中俄一大联合项目加速，欧盟急着想制裁

文/肥佬茄子

据参考消息5月15日报道，最新公告显示，俄政府正在积极推进一项对中俄双方来说都有着重大意义的联合项目——“中俄新粮食陆地走廊”。

据悉，这件事就连普京也是相当重视。塔斯社指出，普京日前还亲自督促俄政府和中央银行就这一项目做出重大调整，并以此与中方达成更进一步的商贸协议，推动“粮食走廊”尽快落实、惠及中俄百姓。

（普京对这一项目十分重视）

何为“粮食走廊”？这实际上是中俄间于2017年开始正式启动的一项联合项目，在硬件方面主要依托中俄在远东方向上大量的国际铁路枢纽和线路，包括正在建设中的、专为运输和储藏粮食的“外贝加尔斯克粮食中心”。而在“软件”方面，则主要依靠中俄间在关税等问题上达成的共识，以及对当地百姓、企业提供的国家层面的支持和帮扶，进一步促进中俄间远东粮食跨国贸易的发展和繁荣。有预测认为，如果这一项目真能“落地生根”，中俄间的小麦、大麦等粮食的贸易总额还将飞速发展。

（中俄远东铁路枢纽）

很多人可能觉得不解，为什么加强中俄粮食贸易还能被许多媒体和学者和“国家安全”划上等号？当然，中国虽然沃野千里，但奈何人口基数较大，粮食的自给率其实一直不高——联合国农粮组织数据显示，随着社会经济水平和人口数量的增长，目前中国粮食自给率仅为76.8%；而我国统计数据也显示，在经济高速发展的这十年内，中国的人均产粮量仅增加了20公斤左右，和经济发展的速度显然不成正比。

在这种情况下，中国的粮食很大程度上依赖进口，例如谷物（包括谷物粉）的进口量从2013年的51亿美元，一路暴涨到今天的超过200亿美元。在当前这个经济“逆全球化”大潮席卷世界、东西方矛盾日益尖锐的当下，中国加强与周边国家在粮食贸易上的合作力度，保障国家粮食供需安全，显然是具有重大战略意义的。退一万步来说，这在经济上也是十分划算的——目前俄罗斯往中国运粮食大都要通过黑海，这运费可不是一笔小数目。

（中国一直是粮食进口大国）

而对于俄罗斯来说同样如此。一方面，在俄乌冲突的背景下，俄罗斯加强与中国的经济合作，强化了中俄战略合作关系，间接削弱了西方制裁对俄的负面经济影响，有助于中俄关系的长期发展。另一方面，俄罗斯一直希望促进远东经济的发展，远东经济论坛就是一个典型的代表。而中俄粮食走廊，将极大促进俄远东农业的发展，当地的俄罗斯农民不用再担心“粮食卖不出去”、“运费太高昂”，反而能够直接享受到中俄贸易带来的便利性，这也是莫斯科一直希望看到的。

（中俄铁路关口）

当然，中俄的这一战略合作，自然会引起西方的强烈不满。最新消息指出，目前已有欧盟成员国开始在委员会上提议，要求将一部分中国企业列入“制裁黑名单”，并指责这些中国公司“逃避了对俄罗斯的制裁措施”。虽然这一举措尚未落实，但西方的狼子野心，已经是昭然若揭。

在这种情况下，我们不仅不应该退缩，反而应该更进一步加强中俄战略合作，以行动反击西方社会对全球经济秩序的无理由破坏和对公平贸易原则的践踏。相信在未来，中俄贸易将越来越好、越来越红火。