- 我的订阅
- 国内
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
上跨广深铁路，2.9万吨双层公路桥成功转体！
本文转自：人民日报客户端
程远州
8月31日凌晨2时33分，经过近两个小时的紧张施工，莞番高速上跨广深铁路主桥顺利完成逆时针81.1度转体。跨越运营铁路，双层公路桥一次转体施工，尚属国内首例，对后续多通道共用桥位上跨营运铁路的桥梁建设起到示范作用。
图为公路桥转体成功。
据了解，莞番高速上跨广深城际铁路桥由东莞市交通投资集团出资，广铁集团代建，中铁十局集团承建，上层为莞番高速公路，下层为环莞快速路，主桥采用2×85米连续钢桁腹—板桁组合结构，重量达2.9万吨。该桥工期紧、安全风险高，施工难度大，是莞番高速三期工程完成通车目标的关键控制性工程。该桥上层采用钢桁梁，下层采用肋板式混凝土梁材料，既充分发挥了混凝土抗压性能好的优势，节省了钢材，又减轻了后期养护维修工作量。
莞番高速公路西接已建成的南沙大桥、东连河惠莞高速公路，是广东出省大通道广龙高速公路的重要组成部分。项目全长约64.48公里，采用双向六车道高速公路标准规划建设，项目批复概算总投资为221.66亿元，分三期建设。其中，莞番高速公路一期和二期分别于2019年和2021年建成通车，三期工程计划今年年建成通车。莞番高速公路全线建成后将成为珠三角区域又一条重要的东西向大通道，对提高粤港澳大湾区的互联互通水平具有重大现实意义。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-08-31 18:45:02
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
