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本文转自:解放日报
改革开放让出行行业迎来质的变化,米其林受益其中,可以用在中国市场看到、学到的最新玩法,去更好地服务全球消费者
中国市场是企业的“健身房”
吴丹璐/宰飞
米其林中国区总裁兼首席执行官 叶菲 中国市场像是企业强壮体魄的“健身房”。在渠道服务、新能源技术上,中国轮胎产业已经走在了全球前列。米其林可以用在中国市场看到、学到的最新玩法,去更好地服务全球消费者
本报记者 吴丹璐 宰飞
“向前走你的路,猜猜未来给你什么礼 物……”这是歌手朴树在单曲《New Boy》中对人们迎接新世纪的描述,也是米其林中国区总裁兼首席执行官叶菲的心情写照。2000年,叶菲开启了在跨国轮胎企业米其林的工作。那时,米其林在中国的业务规模并不算大。
叶菲的选择现在看来颇具眼光。20多年后,中国已成为全球最大的汽车和轮胎生产国,汽车出口突破300万辆,轮胎出口超5.5亿条。改革开放带来的巨大发展和持续活力,让轮胎及出行行业都迎来了质的变化,米其林身在其中,更受益其中。
轮胎之变折射时代之变
米其林是最早一批布局中国市场的轮胎企业。从1989年开始,米其林相继在北京、上海、广州、成都等地成立了办事处,负责产品推广及分销业务。
叶菲加入米其林也是从销售做起的。直至今日,叶菲仍然清晰地记得,刚入行时公司对新人的考核内容,就是让他们站在马路上,说出路过车辆的轮胎尺寸。当时中国市场的主流汽车款式只有30种上下,对应轮胎较好辨认,熟悉轮胎尺寸可以说是销售人员的基本功。
“今天,仅米其林的产品系列就已经有上千种,我们的员工必须要借助数字化的查询手段,才能为顾客介绍、找到他们想要的产品。”叶菲感叹时代变迁之快。
从人眼辨认到电脑查询,折射出的是中国轮胎和出行行业的发展壮大。从2000年到现在,中国汽车市场扩大了十几倍,从200万辆出头的年销量,到去年近2700万辆,产销总量连续14年居全球第一。米其林的轮胎业务体量也不断提升。
就在中国加入WTO的同年,米其林与上海轮胎橡胶集团成立合资企业。与以往不同,此次合资米其林控股70%,开创了中国轮胎行业合资项目由外方控股的先例。
同时,米其林在上海成立了跨国公司地区总部和外资轮胎企业在华的第一家研发中心,这是一场双赢合作。米其林最终在上海开出了两家工厂,一家是在闵行的乘用车轮胎厂,一家是宝山的钢丝厂,二者造就了现在米其林的子午线轮胎华东生产基地。今年11月底,米其林上海闵行工厂改扩建项目二期正式开工,项目预计于2026年底前完成,届时工厂高性能子午线轿车轮胎的年产能将提升至950万条。
将最新研发成果带到中国
现在,上海不仅是米其林的生产中心之一,还是米其林的中国区总部和研发中心所在地。叶菲认为,中国对于外企营商政策的持续优化,稳定了外企经营者的预期。再加上,政府为外商提供了许多便捷化措施,包括对外商投资实行国民待遇、投资便利化举措和研发的鼓励政策等,让企业乐于创新、易于创新,敢于将最新的研发成果带到中国。
进入中国市场30余年,米其林的业务早已不止于乘用车轮胎。叶菲介绍,米其林刚进入中国时,轿车轮胎市场并不大,因为当时国内的出行场景相对有限。但现在米其林的业务不论是“天上飞的、地下跑的,工业用的、农业用的,两个轮的、四个轮的”都有所覆盖。
随着中国新能源汽车市场开始飞速发展,米其林又嗅到了新的商机——新能源汽车转换了动力、变速模式,迫使轮胎生产商也随之改良产品性能,向静音、耐磨、持久、降噪、高操控性等方面发力,在相关创新技术方面有先发优势的米其林不会错失这次升级良机。
依靠与本土汽车制造厂商的合作,米其林不断精进其新能源产品的研发制造。目前,在中高端新能源汽车市场中,米其林品牌轮胎搭载率超过30%。“在研发领域,过去我们希望把创新技术引进来,现在我们已经可以让好的中国经验走出去,尤其在新能源汽车相关的轮胎领域”。
叶菲打了个比方,中国市场像是企业强壮体魄的“健身房”。中国的市场环境、行业生态、技术挑战都和国外有很大不同,其中,在渠道服务、新能源技术上,中国轮胎产业已经走在了全球前列。米其林可以用在中国市场看到、学到的最新玩法,去更好地服务全球消费者。
在米其林公司内部,有一个“一切皆可持续”的行动准则,按照这个准则,“赢”不只是企业利润的增长,而是要在发展中达到人、环境和利润的平衡。叶菲介绍,为了实现这个目标,未来米其林将在满足人们的多元化需求,以及助力中国绿色转型上发力。
在绿色转型方面,米其林的总体目标是在2050年实现轮胎100%使用可持续材料生产。但实现轮胎的生产转变难度并不仅仅在于研发,还涉及整个供应链的转型。一条轮胎当中使用的原料超过200种,背后则是来自各个渠道的供应商。这意味着米其林需要找到更有创新力和责任感的供应商,来共同实现对于环境的承诺。
“中国是米其林的重要市场,也是世界上少有的提出明确减碳时间节点的国家之一。”叶菲表示,米其林中国将打造超级灵活、绿色、智能的未来工厂,推动轮胎上下游供应链减碳,同时加强可循环材料的应用。
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快照生成时间:2023-12-18 18:45:13
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