我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
东南网龙岩10月30日讯(通讯员 詹春艳 王雪莲)10月29日10时,福建龙岩长汀明光~南里110千伏线路工程#9~#10档跨越赣龙铁路施工顺利完成。此次施工采用“无跨越架索道封网”技术,在确保铁路安全运营“零干扰”的前提下,高效完成导地线展放、紧线、附件安装等关键工序,为区域电网升级注入新动能。
龙岩长汀明光~南里110千伏线路工程全长26.758公里,新建铁塔83基,是服务长汀县南部片区经济社会发展的重要电力通道。该项目投运后,将有效缓解南里变供电压力,提升区域电网供电可靠性,为乡村振兴、产业发展提供坚强电力保障。
本次跨越点位于赣龙铁路K182+190处,是单轨客货混运干线,日均通行列车超百列,运营时速100公里。为最大限度减少对铁路运输的影响,施工团队严格遵循铁路“天窗点”管理制度,将全部作业安排在铁路部门批准的封锁时段内进行,累计利用6个“天窗点”完成封网安装、导线展放、附件安装及拆除全过程。
据了解,长汀明光~南里110千伏线路工程#9~#10跨越档相距379米、铁塔高差达43米且地形陡峭、土质松软,如果采用传统“搭设跨越架”方案,会面临施工占地面积大、砍伐林木较多、作业风险增大等复杂因素,综合考虑后,龙岩供电公司工程项目施工团队采用“无跨越架索道封网”工艺,在#9、#10两基铁塔上加装临时横梁,架设5道杜邦丝绳作为承载索,敷设宽16米、长20米的高强度防护网,形成“空中防护屏障”。
“当导引绳、牵引绳或导地线发生意外断线时,绳索会落在防护网上,不会触及铁路,真正实现‘断线不落轨’。”该工程项目负责人黄志鸿表示,该技术不仅避免了传统跨越架对生态的破坏,还节省了临时用地,减少树木砍伐,践行了“绿色施工”理念。
从“跨越架”到“无跨越架”,从“人海战术”到“智能装备”,从“被动防护”到“主动防控”,龙岩供电公司不断践行电网建设技术革新,积极探索智能、安全、绿色的施工新模式,全面提升电网工程建设安全防护水平。
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2025-10-31 05:45:02
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: