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合肥新桥机场S1线首个盾构区间贯通
本文转自：人民网-安徽频道
项目施工现场。安徽建工集团供图
12月14日上午，随着“奋斗一号”盾构机刀盘缓缓破土而出，由安徽路桥承建的合肥新桥机场S1线固镇路站至合肥西站盾构井区间左线隧道顺利贯通，这是S1线首个实现贯通的区间隧道。
该区间左线隧道全长约1760米，盾构机从固镇路站始发，在合肥西站预埋工程盾构井接收。隧道穿越地层主要为中风化砂岩，岩石强度最高可达70兆帕，施工难度大。为保障区间隧道顺利贯通，项目团队狠抓安全质量管理，压紧压实安全生产责任，强化盾构施工的过程控制，加大监测力度，动态调整掘进参数。面对地质条件复杂、地下水丰富、施工风险性高、技术难度大等困难，项目提前谋划、统筹安排，优化施工方案，顺利完成了盾构带压开仓换刀和三次下穿南淝河高难度技术作业，最终历时300余天，顺利实现区间左线隧道贯通。
合肥新桥机场S1线工程为“都市圈通勤交通网重点工程”，起于新桥产业园，经新桥国际机场、岗集至五里墩站，全线长47.5公里，设车站14座，串联合肥新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽。该项目建成后，将加强城市中心区与空港组团、岗集组团的联系，对于优化城市空间布局、促进市域融合一体发展、支撑合肥都市圈更高质量一体化发展具有重要意义。（安建轩）
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快照生成时间：2023-12-15 21:45:06
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