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别克威朗2023款和2022款哪个更值得入手？看看车友怎么说
如果是需要一款在经济性上有所表态，且外观设计相对迎合主流的车型，或许除去速腾等车型以外，别克旗下的威朗是一个相对可观的参考方向之一，目前这款车型2023款和2022款二者均有在售，且均采用了两套风格的外观设计，一同来看看车友更喜欢哪一套呢？
2023款和2022款的威朗在前脸的设计中均配备了一块造型相对舒展，且占比前脸空间较大的网格状进气格栅，做有熏黑的处理工艺，内部嵌有车标LOGO并与两侧的LED灯组相连，而在下唇则是两套风格的外观设计体现之处，运动版车型风格更为凌厉，做有獠牙式修饰，常规版则相对扁平且舒展。
侧面的车身已经得到了设计风格上的融合，通过对腰线和车窗的走势表明威朗自身的车型气质，而在车门底部也做有迎合车身整体发展趋势的斜向拉伸折痕修饰，顶部则做有鲨鱼鳍状装饰。在尺寸方面，威朗的轴距为2700mm，而车身长度则随具体的车型版本有所变动。
座舱环境中，2023款和2022款的威朗存有一定的差异，前者做出了更为迎合时代发展的设计思路，配备了一块悬浮式的一体液晶中控屏，包含仪表功能在内，并针对按键布局和造型，换挡把手的造型等方面做出了优化，而后者则较为传统，但对按键的排列布局依然较为规整。
两款年限的车型在配置方面，除去入门两款均附有智能遥控钥匙等，且支持一定程度上的远程功能，标配了语音识别功能，并支持OTA升级这一扩展性配置，2023款的威朗会在顶配版车型中额外加入手机无线充电。
2023款和2022款的威朗所搭载的动力硬件均为1.5T涡轮增压发动机，燃油标号92汽油，峰值功率135kW（184Ps），峰值扭矩250N·m，传动匹配CVT无级变速箱，可模拟7挡，所公布的百公里加速成绩为7.7秒。采用前置前驱的动力布局，选用麦弗逊式独立悬挂和纵臂扭转梁式非独立悬挂作为前后悬架配置，承载式的车体结构。
总结：目前威朗处于2023款和2022款二者同平台销售的环境下，其主要是针对设计层面的优化改动，整体的配置以及动力表现水准二者相对接近，不过车友心里或许有更为不错的参考方向，不知道是哪款车型呢？
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快照生成时间：2023-01-26 19:45:11
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