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几年前,20万级别的家轿市场被合资品牌牢牢把控,雅阁(图片|配置|询价)、迈腾、凯美瑞等标杆车型是叫好又叫座,但随着国产新能源车型不断冲击中高端市场,这个价位区间已经出现了比亚迪汉、海豹、小鹏P7等众多销量和口碑都不错的家轿,当然合资也没有闲着,今年将有不少全新家轿上市,混战之中,受益的自然是我们消费者。比亚迪驱逐舰07
预售价:20.00-25.00万元
驱逐舰07最低售价:暂无报价图片参数配置暂无报价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2799车友热议二手车暂无
在20-30万的中型车市场,比亚迪已经拥有汉和海豹两款拳头产品,按理说产品线已经饱和了,但没想到比亚迪并不满足于此,在此前的上海车展上,它又带来了全新轿车——驱逐舰07,新车的预售价区间为20-25万元,竞争对手则直指日系、德系的中型燃油家轿。
就设计而言,懂哥觉得驱逐舰07更像一款偏向家用风的海豹,去掉了一些不必要的过度设计,整体风格简洁干练,配合上接近5米的车长以及长车头短前悬的车身比例,视觉效果非常优雅修长,内饰不出意外将延续海洋系列的风格,比亚迪标志性的可旋转中控屏不会缺席。
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动力层面,新车将搭载1.5L以及1.5T发动机与电机组成的DM-i混动系统,纯电续航分为121/200km(NEDC工况)两种,馈电油耗为3.9L/100km,0-100km/h加速7.9秒,底盘则采用了多连杆独立后悬架结构。与日系、德系竞品相比,驱逐舰07在车身尺寸、燃油经济性以及性价比方面有着明显优势,而且DM-i混动技术已经经过了市场检验,如今甚至是卖点之一,虽然和自家的汉系列相比有着换壳嫌疑,但贴近海豹的设计风格还是能吸引不少年轻人的关注的,你会考虑吗?
本田雅阁
雅阁一直是燃油中型车市场的标杆车型,自然有着几分傲气,所以即便面对加速推进的新能源浪潮,全新一代雅阁依然选择了以燃油动力为主,油电混动和插电混动为辅,既然动力上没新意,那么全新雅阁要依靠什么取胜呢?
我想可能是运动复古的设计以及更科技的内饰,看到全新雅阁的第一眼,懂哥很难将它和印象中的稳重和商务沾边,而复古的感觉则来自于前脸的六边形的进气格栅,配合狭长的大灯,颇有90年代末的氛围。内饰延续了全新思域上的那套设计语言,不过全新雅阁拥有家族目前最大的12.3英寸中控屏。值得一提的,新车的尺寸进一步膨胀,其长宽高分别为4980/1860/1450mm,轴距为2830mm。
动力层面,全新雅阁依然搭载1.5T发动机,最大功率192马力,最大扭矩260牛·米,匹配CVT无级变速箱,插混版本则将搭载2.0L发动机+电机的组合,不过从网上曝光的图片来看,插混版本后备厢有着巨大的隆起,既不美观也不实用。上一代雅阁在北美拥有2.0T+10AT的王炸组合,可惜国产并未引进,全新雅阁虽然也不乏亮点,但并不惊艳,你看好新车的前景吗?
别克 君越(图片|配置|询价)
作为市面上为数不多的B+级轿车,君越一直以越级的尺寸、中型车的价格来吸引消费者,这也让它曾经一度月销上万辆,后续产品力跟不上时代后,又凭借着巨大的优惠苟住销量,但在新能源浪潮下,别克终于感受到了危机,旗下的车型纷纷迎来换代更新,其中就包括即将上市的全新一代君越。
看到全新君越时,懂哥一瞬间以为自己眼花了,因为它的变化实在是太大了,新车更换了最新的家族风格,前脸采用了别克世纪同款的PUREDesign设计理念,配备星芒主动式进气格栅以及Matrix自适应矩阵式LED前大灯,不过在车身尺寸上,全新君越反倒是缩水了,其长宽高分别为4996/1866/1472mm,轴距为2905mm,好在幅度并不大。
内饰最显眼的无疑是全新一代VCS智能座舱,配备30英寸弧面6K屏幕,内置高通骁龙8155芯片,智能化无需担心,新车还配备3D浮感舒享座椅,毕竟君越向来是以舒适稳重为主,这方面的配置必须直接拉满,动力则延续了现款的1.5T和2.0T发动机。全新君越最大的短板可能是过于激进的外观设计,完全丢失了老款的美式豪华和稳重的气息,这样一来你还会考虑它吗?
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快照生成时间:2023-05-09 10:45:11
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