遵义凤冈：“小火车”开进柚子林

多彩贵州网讯 “哒哒哒……”日前，笔者走进位于遵义市凤冈县蜂岩镇小河村的凤冈县春楠红柚种植农民专业合作社柚子基地，只见一辆满载着红心柚的“小火车”在手掌般宽的轨道上自由穿梭，最后稳稳地停靠在柚子集装点。

“今天采摘的柚子是这季最后一批了，这果园不仅坡度较大，而且离公路较远，有了运输轨道，现在采摘起来可轻松多了，十多分钟‘小火车’便可以把300公斤柚子运到山下的公路边。”该专业合作社负责人王显义说。

小河村山高路陡，两山夹一沟，地理切割大。举目四眺，一片片葱郁的柚子林点缀在两山峡谷之中，一条小河静静地从谷底流过。

“你看，那几片都是10多年前，我亲自带着工人开荒种植的，已经投产七、八年了。这里地处贵州乌江流域低热河谷地带，带内热量充足，独特的地形地貌，形成了特有的区域小气候，是‘红心柚’品质优良的主要原因。”王显义一边向远处挥手，一边介绍起他的产业。

50多岁的王显义是凤冈县蜂岩镇小河村人，以前打过工、做过家电生意，2011年，他在村干部的动员下发展起红心柚产业。经过试种，他的红心柚单果平均重2公斤左右，皮薄光滑，果肉粉红，汁胞饱满，酸甜可口，越来越多的村民加入红心柚种植行业。

柚子丰收，技术是关键。自合作社成立以来，果农们严格按照种植红心柚的生产技术标准进行管理，并在县农业农村局技术人员的指导下，柚子挂果率逐年递增，果农收益越来越好。

近年来，在合作社的带领下，小河村30多户村民种上了柚子，采取人工除草、施有机肥、物理灭虫等技术，加上标准化、科学化的管护，有效保证了柚子的品质。2020年，凤冈红心柚获国家地理标识产品保护。目前，该合作社的柚子基地达500亩，年产量在100万斤左右，总产值达300余万元。

虽然红心柚产业越做越好，但其宽阔的面积和独特的峡谷地貌也让果农在管护和采摘时犯了难。每逢柚子上市时节，果农每天需要采摘大量的柚子发往客户手中，尽管请了工人帮忙，但有时候也不能满足客户的需求。

为有效解决合作社果园管护难、采摘运输难的问题。2024年，王显义经过考察，投入7万多元，在山上柚子林建了一条近1公里的单轨运输轨道。

“小火车”的出现，为果农们带来了福音。王显义介绍，这款运输神器与轻轨列车原理相似，它占地面积小，可以前进或倒退、转弯行驶，随时启停，在35度的坡道上，它能够轻松运送300公斤物资，工作40分钟的运输量，相当于一个人连续工作10小时的搬运量，极大地减轻了果农的工作强度，缩短了运输时间，降低了果园成本投入。

“办法总比困难多，近几年来，我们还尝到了利用无人机，电子眼，抖音、电商直播等新科技、新手段来管理果园、销售产品的甜头，”王显义说，合作社将计划分批投入资金，让更多的“小火车”上山进入柚子林助力生产。

产业是带动乡村振兴的重要抓手。柚子产业实实在在造福了当地村民。合作社种植户王朝强种柚子30亩，他说，以前在外打工，2015年后，他和妻子就专心在家种植柚子，每年收入10多万元。

“目前，凤冈县已在地处乌江沿岸及其支流蜂王河、辉塘河、六池河河谷两岸等地发展柚子6000多亩。下一步，我们将继续跟踪服务红心柚产业，通过科技赋能，提高凤冈红心柚国家地标品牌的市场竞争力，增加群众收入，助力乡村振兴。”凤冈县农业农村局高级农艺师冉隆俊表示。(饶云)

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