伍仕金：检车路上无怨无悔

人的一生，往往有许多难以预料的事情发生。伍仕金24岁那年走南闯北，从贵州黎平来到山东日照工作。1991年又从山东回到贵州工作，现年64岁的伍仕金一直坚守在铁路货车检车员岗位上。对于伍仕金的工作经历，所在车间干部职工无不为他拍手称赞。

走南闯北检车员。1988年，伍仕金父亲随中铁四局工程队在山东参与焦柳线的修建。随着当年照顾困难职工和多子女政策的实施，在家务农的伍仕金就来到山东日照车辆段日照列检所担任检车员。由于离家较远，1990年，伍仕金就申请调回贵州工作。由于当时调回贵州工作的年龄要求为18岁至22岁，伍仕金就把年龄改成了20岁，比实际年龄小了4岁。几经周折后，1991年2月伍仕金调到贵州境内的贵阳车辆段玉屏列检所担任检车员。在玉屏列检所工作13年后，2004年6月份，伍仕金从玉屏列检所调入贵阳西场列检所工作。此后经历了车辆检修基地变化调整，但伍仕金一直在贵阳工作至今。这样一来，本该在2020年就退休的伍仕金还坚守在检车员岗位上，被班组职工亲切称为“伍老头”。

黎平会议宣传员。黎平是贵州省黔东南州的一个下辖县，因黎平会议而举世闻名。从小生活在侗族家庭中的伍仕金会说一口流利的的侗语，会唱侗族大歌，也会跳侗族舞蹈。工作之余，伍仕金跟班组职工说他们侗族大家庭的趣事。班组职工经常问他一些简单的侗族语言，他都会认真的教大家。同时伍仕金也会给班组职工讲解在家乡召开的黎平会议，讲解黎平会议关系红军命运，关系中国革命前途，教育引导班组年轻职工爱党爱国，珍惜岗位，努力工作。

爱岗敬业成标兵。入职后，只有初小文化的伍仕金学习业务比较吃力，但伍仕金也倍加珍惜来之不易的工作岗位。从跟着师傅开始学习检车技能后，伍仕金经常性挑灯夜读车辆理论知识，利用休息时间刻苦训练。就是靠着比别人超倍数的付出，文化不高的伍仕金在半年时间内熟练掌握各项检修技能，并成为一名合格的检车员。

凭着永不服输的执着和对检车员这份工作的热爱，伍仕金很快就成为班组执行作业标准的标兵，成为新学员师带徒的首选，并成为所在班组的“第一师傅”。

带徒过程中，伍仕金将作业标准一招一式传授给徒弟。每当徒弟学习遇到困惑时，伍仕金就将自己当年如何克服困难的经历讲给徒弟听，用“世上无难事，只要肯登攀”名言勉励徒弟。在他言传身教下，所带徒弟都品德优秀，技术过硬，不少后来走上班组长和车间管理岗位。

延迟退休不后悔。2024年12月份，伍仕金就要退休了，回想起自己的工作经历，即将退休的伍仕金感慨万千。“以前组织上照顾我，我才有了这份工作，自己为了从山东回到贵州，才造成了延迟退休4年，我无怨无悔。”

对于铁路事业的快速发展，伍仕金满脸自豪。“以前货车检车员工作条件艰苦，上班喝水要靠煤炉子烧水，也没有条件对工作服进行洗涤，只能靠下班拿回家清洗。加上滑动轴承轴油，工作服经常性都是油光润滑。现在工作环境绿树成荫鸟语花香，喝着净化水，吹着空调风，吃着可口饭菜真是一种幸福。”

谈起检车员岗位，伍仕金语气坚定。“检车员工作不高大上，但是每天都在参与保障民生物资，保障电煤运输任务，近年来又参与中欧、中老班列检修工作，服务国家‘一带一路’倡议，职业很有成就感，我这辈子就喜欢这个岗位。”

袁小红 战祥治 贵州日报天眼新闻记者 苗国强

编辑 朱玉群

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