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小小列检锤敲出了“门道”
本文转自：人民铁道报
近日，28029次货物列车缓缓驶入山海关列检作业场上行到达场3道，明亮的车头灯照亮了漆黑的股道，线路旁检车员的身影也被拉长了。
这个身影就是锦州车辆段山海关西运用车间一班六组检车员刘伟。当机后第49辆车通过时，刘伟发现车辆半自动缓解阀手柄脱落，当即向工长报告，进行及时处置，消除了安全隐患。
山海关西运用车间列检作业场地处山海关站，是中国铁路北京、沈阳局集团有限公司的交界口，每天的车流量很大。检车员经常要钻入车辆底部检查处理车辆故障，工作十分辛苦。刘伟在这里兢兢业业地工作了38个年头，用一把小小列检锤敲出了辆辆安全优质的业绩。今年以来，他发现了滚动轴承螺栓松动、钩提杆座裂损、车轮擦伤等多起车辆故障。
精湛的技术是守护车辆安全运行的重要基础。作为一名车辆“保健医”，刘伟把大多数闲暇时间都用在了研读业务知识上，哪怕只是十几分钟的作业间休，也要掏出随身携带的笔记看上几眼。平日里，每每遇到班组职工发现车辆故障，他都去观看学习、细心揣摩，并把看到的内容记录下来，形成自己的检车“秘籍”。他多次在段、车间举办的职工职业技能竞赛中获奖。
检车作业有些枯燥，每天要面对同样的车辆、往返同样的路线、重复同样的动作，但刘伟却干得有滋有味。他用小小列检锤敲出了“门道”，不仅做到了敲的位置准，而且还能听音辨声，判断车辆部件是否存在故障隐患。
入冬以来，由于煤炭运输需求增大，刘伟每个班平均接发货物列车17列500余辆。繁重的工作，加上寒冷的天气，对接近退休年龄的刘伟来说，每次现场作业都是一次严峻挑战。可刘伟时刻牢记工作职责，无论是接送车、检查车辆，还是处理故障，每项作业都严格执行标准不走样。
作为班组里工作经验丰富的老师傅，刘伟在严格要求自己的同时，经常指导班组青工学习业务知识，做好“传帮带”。今年暑期，车间分来10名高职毕业生。刘伟每天都利用待检时间向他们传授检车技巧和经验，成了青工们敬佩的“老大哥”。
“这是我工作生涯的最后一个冬运了，必须集中注意力，把好安全关，站好最后一班岗。”工作之余，刘伟经常抚摸着陪伴自己几十年的列检锤低声喃喃自语，脸上是满满的眷恋和不舍。
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编后 刘伟潜心研究，找到了列检的“门道”，用一把小小列检锤守护着车辆的安全。三百六十行，行行出状元。立足岗位精心钻研，相信每名职工都能找到其中的“门道”，为确保钢铁大动脉的畅通作出自己应有的贡献。
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快照生成时间：2022-12-30 09:45:08
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