大货车剐蹭南京夹江大桥主缆

本文转自：扬子晚报

大货车剐蹭南京夹江大桥主缆

本报记者直击庞然大物水上吊离，目前桥梁主体结构安全、通行恢复

事故车辆装载的是不可拆解大型设备

一分钟还原水上清障全过程，扫码看视频

5月10日晚，一辆大货车在经过南京应天大街隧道夹江大桥时，剐蹭到主缆、吊杆后发生侧翻，所运大型货物坠落桥面，致桥梁局部构件受损，现场交通中断。经南京交通、交管等多部门联合快速处置，5月11日13时左右，翻车的货物被从水上吊离桥面，15时许，大桥恢复双向通行。

扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊 笪越 陈金刚

“没在市区见过这么长的车”

事故发生在5月10日22时左右，当时夹江大桥上的过往车辆还比较多。

翻车事故发生在江心洲往主城方向，当时从对向过桥的一对夫妻，在时隔一夜后回忆当时的情形仍感觉心惊胆战，“这车大得夸张，我从没在市区见过这么长的半挂货车。”

由于夫妻二人都要跨江通勤上班，家里孩子也在江南上学，“我们当时一看就感觉事故不小，担心封路，回家后我就特地又骑了自行车想返回桥上查看情况，但那时自行车已经不让通行了。”妻子对记者说，自己当时觉得桥有点晃，“因为怕耽误孩子上学，我就一直刷手机等消息，等到凌晨2点。后来早上走了江心洲大桥，终于没迟到。”

事故货车疑似超载未报备

5月11日清晨7点不到，不少市民从新闻中获悉，连接南京快速内环应天大街与江心洲之间的跨江要道——应天大街夹江桥双向封闭，记者随后赶往事故现场。

上午9点左右，记者在应天大街与乐山路交叉口的出城方向上桥口看到，现场多名交警正在疏导准备上桥的车辆。在扬子江大道绿博园段北向南方向，车辆排队积压严重。

此时，行人尚可以过桥。记者看到，夹江桥受伤部位位于进城方向靠近江南的位置，主缆内侧肉眼可见被蹭的“大口子”内部的钢索已裸露在外。据知情人表示，这个大型设备看起来是个机床部件，并且疑似超载未报备。

桥面上专家正在对主缆、吊杆受损位置及整个大桥的结构安全进行评估。一艘大型浮吊船行驶到大桥靠江南侧的下游位置，巨大的吊钩垂下，准备起吊。

约10点左右，多名安保人员进入两侧的行人与非机动车上桥口位置，对桥面进行全面封控。 “封桥了！马上要清理桥面，行人可以坐地铁，骑车可以从新开通的棉花堤汽渡免费渡江。”安保人员解释道。

此时的桥下江边已经聚集了不少市民，有附近的居民表示，昨晚走到江边时听到“砰”的声响，然后就看到桥面上的车排起了长队。

浮吊抓起渡船运离，清障

因为事故车辆所装载的是一个不可拆解的大型设备，将其安全撤离还不太容易。不一会儿，记者就在江边看到，一艘船开到了下游几十米处等候。走近一看，原来是板桥汽渡的“板新二号”汽渡船。

中午11时许，吊机正式起动，将翻车的大型设备吊离桥面。 吊离过程花了一个半小时左右。一艘接驳船接上了岸边的作业人员，送往“板新二号”上。其间，夹江大桥处下起大雨。大雨滂沱中能见度下降，风浪变大，给后续工作带来不少难度。

中午12时42分左右，趁着大雨间隙，浮吊工程船缓缓向后移动，让出足够空间，原本在浮吊下游的“板新二号”迎面开来，逐步停在浮吊的正前方。最终在汽渡船上诸多工作人员的接应下，13时左右，“大块头”稳稳停放到“板新二号”的后方甲板上。

小客车双向通行已经恢复

随着桥面清障完毕，应天大街夹江桥南向北出城方向以及人非通道于13时左右率先恢复通车。

南京市交通运输局发布通告表示，应天大街夹江桥遭货车刮蹭主缆及吊杆，导致货物坠落、桥梁局部构件受损。根据桥梁健康监测数据及专家现场踏勘论证，初步判断桥梁主体结构安全，受损构件需进行维修更换，相关处置工作正在进行中。

15时许，记者在现场看到，大桥北向南进城方向也恢复了通行。其中第一车道封闭维修，其余两股车道正常通行。受损构件维修更换前，应天大街夹江桥双向仅限小型客车、非机动车及行人通行。

不过，关于事故车辆是否属于违规超载、构件维修是何方案、需多少时间，还未有官方消息发布。 下一步，南京市相关部门将加快事故调查处理和构件维修，并及时发布最新交通信息。