中俄能源合作有变，双方之间谁才是主动的一方，俄方有了清醒认识

欧盟在对俄罗斯原油发起海上禁运和限价令之后，再次出台了针对精炼石化燃料的制裁措施，并将于下周末正式生效。到时候，几乎所有的俄罗斯精炼燃料，都将遭受欧盟的制裁。在此背景下，中俄之间的能源合作也将发生新变化，中方不再是大量进口俄罗斯的精炼化石燃料产品，不像之前对原油的进口那样敞开买。

（欧盟对俄罗斯的燃料油实施制裁，中方不会像原油那样敞开买）

不少西方媒体都对欧盟的这一制裁进行了报道，并指出这是对去年底实施的对俄罗斯原油海上禁运的补充性举措，目的就是要封锁俄罗斯原油和相关化工产品的出口。欧盟官员在经过一番精心计算后，考虑将俄罗斯柴油的出口价格上限定为每桶100美元，将燃料油出口上限定为每桶45美元。如果俄方不遵守限价令，欧盟将从下个月5日正式生效后，停止进口俄罗斯的燃料油。另外，欧盟还计划对违反制裁的其他国家，停止提供保险和航运等服务，除非严格执行价格上限的规定。

由于此前在对俄能源制裁的问题上吃过亏，这次欧盟明显给自己留了一条后路。与此前动不动就与俄罗斯石油脱钩，或者压低价格的制裁略有不同。由于柴油、汽油和航空燃油等燃料是工业生产和日常生活不可或缺的产品，用西方媒体的话说，这次制裁可能不会给俄罗斯带来伤筋动骨般的影响。因为欧洲市场的基准柴油价格目前在每桶130美元左右，虽然限价的100美元低于此价格，但是俄方已经在以折扣价出口各种能源产品，这次受到的影响不会太大。而欧盟的想法是，每桶100美元的柴油价格是能够维持全球市场供应的，还可以避免价格的大幅飙升，同时也能限制俄罗斯赚取收入并用于战争的能力。

（俄罗斯对欧盟意图非常清楚，以普京的作风是不可能作出妥协或让步的）

当然，遭受了多轮制裁的俄罗斯，对欧盟的小算盘是心知肚明，更不会选择束手就擒。有西方能源分析师就站在俄罗斯的角度，分析了可以采取何种反制措施，并认为俄罗斯可以减少燃料油的提炼，腾出手来保持石油产量稳定，从而向中国等国出口更多原油。或者干脆将精炼燃料油“武器化”，以给欧盟断供的方式进行报复，然后将欧盟拒购的燃料油出口到中国或者印度。

但是，尽管我们已经增加了俄罗斯原油的进口力度，但不太可能购买欧盟不要的俄罗斯精炼燃料油。因为我国有强大的石油化工能力，而且还是精炼石油产品的出口国，所以没有必要增加进口。只要保证原油供应稳定，我们的燃料油不但可以自给自足，还能够对外出口，当然也可以根据配额供应欧盟国家。实际上，尽管长途运输需要额外的时间和成本，但中国的燃料油产品已经在运往拉脱维亚的路上了。

总的来说，中国如果对燃料油的需求增加，也可以通过减少出口，或者增加原油进口自己提炼的方式，来满足自身的内需。而且我们的炼油企业不受制裁的影响，只要从其他产油国购买原油，燃料油的供应就有保障。对于俄罗斯来说，欧盟的制裁升级，在未来的中俄能源合作中，会给中方带来更多的议价空间。

（以中国的石油化工能力，只要原油供应有保障，燃料油可以自给自足）

正因如此，在中俄能源合作中，中国才是占据主动的一方，因为中国有市场需求，而从世界范围来看，能源供应却不缺来源，而且变得越来越多元化。中东是我国能源进口的主要渠道、非洲甚至南美都有产油国可以向中国大量出口原油产品，而东南亚的马来西亚，对我国原油出口量也在快速增长。

所以俄罗斯到了现在，也对此有了清醒认识。俄方以能源出口为基础的向东转战略，应该积极主动地去适应市场需求，提供价格更合理、质量更优良的产品。而且俄方也不能把中俄能源合作，看作是中方对俄罗斯当前困境的支持，中方是在进行正常的能源贸易往来，并且愿意以此为基础，提升中俄两国的伙伴关系，进一步加强经济联系。但是如果俄罗斯还是一边想着怎么能恢复与欧洲的能源合作，一边又不能全身心投入到与中国的能源合作之中，那么中方也有选择新的能源渠道的自由。所以，中俄能源合作应该是合则两利的事情，双方都要拿出诚意，并且也不要对此附加任何额外条件。