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奔驰level3半自动驾驶辅助已获批，未来可在美国使用
奔驰近日在美国CES展上宣布，其已获得批准，未来可在美国Nevada内华达州上使用Level3半自动驾驶辅助，在某些条件下可允许手离开方向盘，奔驰成为第一家在美国获得批准的车厂，而Level3系统将在S-Class以及纯电旗舰轿车EQS上配置，除了Nevada内华达州之外，奔驰也已在加州申请认证，但目前尚未正式通过批准。
Level3系统已于德国先行开放选配，售价为5,000欧元以上
事实上，奔驰于欧洲市场早在2022年5月17日在德国宣布，开放新购S-Class与EQS的车主选配DrivePilot系统、也就是Level3自驾系统，S-Class选配DrivePilot的价格为5,000欧元，EQS则是7,430欧元。
DrivePilot启动表示主控权在车子，发生肇事责任归属在车厂
根据SAEInternational指出，Level3半自动驾驶辅助系统启动DrivePilot之后，坐在驾驶座位上的人并不会被认定正在「驾驶」，其可以将视线不放在道路上，其与德国与联合国自动驾驶法规认证相同。在德国当车主启动DrivePilot系统之后，若发生肇事，那么责任归属在于车厂。不过DrivePilot系统仅能在时速60公里以下、以及系统判定适合的道路下运作，而且车载系统随时可能要求驾驶人接管控制权。
ALC自动变道功能2023年进入北美
除此之外，奔驰还宣布ALC自动变道功能，将在2023年进入北美市场，此为奔驰SAELevel2驾驶辅助再一步扩展，ALC自动变道能使车辆在启用巡航模式时，超越较慢的车辆，并且可在高速公路交叉口或需下闸道时，在遵循导航的指示下启用。
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快照生成时间：2023-01-08 12:45:09
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