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本文转自:人民网-贵州频道
高华 黄小桃
“今早才从地里收来的菜薹!便宜卖咯!”“干辣椒,干辣椒,又香又辣的本地椒,快来买!”……1月26日,热火朝天的叫卖声和集市的喧闹声,从5640/39次列车车厢里传出来,此时,列车正以每小时30公里的速度行驶在贵州的崇山峻岭间。
挑着担子准备上车的村民。周建国摄
列车里出现的集市让第一次乘坐这趟“村火车”的乘客感到新鲜,然而对于这趟列车的老乘客们而言,这早已是习以为常的事。
村民们挑着农特产品登上“村火车”。周建国摄
为什么一辆绿皮火车内,会出现大街上才会有的集市?这还要从26年前说起。1997年,5640/39次列车开始运行,往返于贵阳与玉屏之间。火车经停贵定、福泉、六个鸡、凯里、桐木寨、加劳、宝老山、黄平等14个车站,两站间票价最低仅几元钱。
村民们将新鲜的蔬菜铺在车厢内进行销售。周建国摄
虽然列车平均时速只有40多公里,但对沿线车站的村民来说,这趟慢火车是他们出行、运售农特产品的首选交通工具。26年来,沿线群众搭乘着这趟绿皮火车出门走亲访友,深山里的鸡鸭牛羊、瓜果蔬菜、土特产品靠着这趟火车走出大山,5640/39次列车也因此被沿线村民亲切地称为“村火车”。
2024全国“村晚”示范展示活动现场。周建国摄
跑了多年的“村火车”,在1月26日这天,给老乘客们准备了一个“惊喜”。当天,2024 年全国“村晚”示范展示活动在列车上举行,活动邀请了湘黔铁路建设者,在列车上现场讲述当年铁路建设时期的酸甜苦辣。另外,列车沿线村寨的村党支部书记、致富带头人、火车乘务人员等,也被邀请到了“村晚”活动现场,与新老乘客共同分享这些年在这趟列车上发生的故事。
活动邀请了非遗传承人登台展示。周建国摄
细心的村民还发现,此次乘坐的列车与以往不同,增添了许多新“玩法”。在车厢设置上,除了保留原先的乡村集市,改造后的5640/39次列车还新添了非遗工坊、移动书屋、健康驿站等主题特色车厢。以后,列车可以同时满足村民运货卖货、非遗文化传承展示等需求,进一步丰富乘车体验。
夜幕降临,5640/39次列车缓缓驶进终点站,意犹未尽的乘客们下车后,纷纷表达了对这趟旅程的不舍之意。好消息是,接下来,“村火车”还将举办更多文化展演活动,以火车车厢为移动舞台,串联村寨、景区、景点,让“村火车”成为移动的乡村集市与百姓大舞台,助推“村火车”文旅IP持续出圈。
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快照生成时间:2024-01-28 18:45:03
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