小鹏G9性能版，颜值和空间上有优势

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到小鹏G9这款车，我记得在上市的时候，可以说赚足了大家的眼球，不过随着小鹏汽车的销量下滑，这款车的热度也逐渐平淡下来，那么花42万买一台小鹏G9的高配车型值不值？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

22款小鹏G9650性能版Max

22款小鹏G9650 性能版Max 指导价为41.99万元，定位中大型SUV。外观方面，小鹏G9还是家族化风格的设计语言，上面是一个环形的灯带，大灯组是两侧靠近中间部分，前脸是半封闭的造型，下方一个面积不是很大的格栅。整个前脸既有科技感，又有简洁优雅的元素，车身侧面造型还是挺显大的。车窗框都是熏黑式的设计，其他大部分都是纯白色，门把手采用了隐藏式的设计，打开车门是用到了无边框的设计，整体看上去非常的干净。车尾部分，上方的突出还是很大的，下方一个斜面坡度很大的后玻璃，下面是时下流行的贯穿式尾灯灯带，下包围用到了黑色元素，看上去还是很有层次感的。

22款小鹏G9650性能版Max侧身

内饰上还是比较有质感的，整体是以黑色调为主，加上一下镀铬元素点缀，整体的科技感还是比较强的。前方的三连屏，全液晶仪表，旁边是两款中控屏，内置了高通8155的芯片，副驾也可以很愉快放松的乘坐了。

22款小鹏G9650性能版Max内饰

配置上，这台车的表现还是非常不错的，毕竟在这个价位来说，基本上配置都不差。安全性方面，这台车给到了5个安全气囊，并线辅助，车道辅助系统，主动刹车，预警系统，前后驻车雷达，360全景影像，透明底盘，操控方面给到了全速自适应巡航，5种驾驶模式切换，自动泊车/驻车，上坡辅助，远程召唤，摸你声浪，遥控泊车，陡坡缓降，可变悬架，空气悬架，电磁感应悬架等配置，而内部配置还有方向盘加热/记忆，座椅加热/通风/按摩，语音识别，车载蓝牙，车联网，5G网，OTA升级，无线热点，手机APP远程控制等配置，其他方面配置还有LED光源，自动空调，电动/感应后备箱，电吸门，无框车门，隐藏门把手等配置。

22款小鹏G9650性能版Max中控屏特写

空间上，这台车的车身尺寸为4891*1937*1670，轴距为2998，受制于长车头造型大五，后排的腿部空间不算大，不过后排座椅有电动腿撑，座椅舒适度不错，但全景天幕没有遮阳帘，后排没有空调温度调节按钮，车窗也不能完全放到底，总之后排这一块优势不是很大；动力上采用了一台三元锂电池的前交流异步和后永磁同步双电机，最大功率为405KW，总扭矩为717N·M，CLTC纯电续航里程为650KM，并支持快充，动力方面很强劲，而且起步特别的轻快，深踩油门的加速推背感立马上来，整体加速没有顿挫感，变现的非常的线性，在快速过弯的时候，车身姿态依然可以保持稳定。在运动模式下的动力输出会更加的直接，动力表现更加积极，同时悬架变低，能量回收的力度也调到最大。

22款小鹏G9650性能版Max后排空间

最后，大李总结一下：关于22款小鹏G9650 性能版Max，我先说说优点方面，我觉得性价比最高的，还是这款650性能版Max，四驱，而且搭载了双腔空气悬挂就已经足够厚道了，反馈到驾驶感受上，你会发现这台G9底盘很整，像坐在一个悬浮的棉花上，路上的小坑洼都被隔绝了，而且车身很稳，两个字形容就是高级；另外这车配置5D音乐座舱，包含小鹏音乐厅、Nappa真皮座椅、美妆空间、智能香氛系统、主副驾带有腿托/按摩/律动等18项配置，这些配置看着不贵，但能大大提升车内人员的使用体验，毕竟中国的消费者是很感性的，有真皮，有按摩，这才是豪华；而不足之处主要是，虽然进行了降价增配，但这个价位确实有点高，毕竟能花大几十万去买车的消费者，要求肯定是更高的；另外，隔壁的特斯拉ModelY降价2.8万元，比G9还便宜，让G9的优势损失了一大半。总之，如果这款车可以降价增配的话，我觉得竞争力还是不错的，要不然面对竞品的降价，G9想要爆款还得加把劲。

22款小鹏G9650性能版Max后备箱空间

大家觉得这款G9650 性能版Max怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。

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