高速“老兵”陈亚东的最后一年春运值守

本文转自：人民网-安徽频道

陈亚东，合肥处蜀山站管理员，即将年满60岁，离退休的日子已经是按天计算了。农历大年三十，轮到他值班。陈亚东知道，这是自己最后一次春节值守了，来到收费道口，看着路边依稀尚存的积雪，他的思绪回到了15年前的春节。

陈亚东在春节值守。李颖环摄

2008年春节，我国南部经历了一场持续多日的降雪降雨，多地高速公路临时封闭，不得通行。暴雪不停地下着，陈亚东带领收费员不停地战斗着。他徒步深雪之中，配合交警疏散交通；他挥动着洋镐、铁锹和扫把，冰雪被一镐一锹地铲除，黑色路面在一公分一公分地不断延长。连续十多天，陈亚东没有回过家，每天在收费道口“战斗”12个小时以上。每当见到受困车辆，他就带领收费员们帮助车辆排除险情，他们一边抛撒防滑材料，一边推动车辆前行，直至车辆正常行驶。他们滑倒了爬起来，爬起来又滑倒，尽管戴着棉手套，手指关节处还是磨破了；他右腿膝盖骨上的一小块增生，正是那几日多次的滑倒磕碰带来的。

陈亚东的思绪回到现实，快到中午了，他来到收费站监控室，鼓励道口在岗的收费员保持好状态；随后，他又前往收费站食堂，叮嘱食堂师傅为即将换岗的收费员准备好热骨头汤，天气这么冷，可不能让这些小姑娘小伙子们带着一身寒气上岗工作。想当初他当收费员、当班长的时候，遇到春运保畅，吃饭时间根本不固定，常常连续几天都吃不上几口热的。工作时口渴了，正想喝几口热水，随身携带的茶杯里却已经浮起了冰碴子。

除夕当日的下午，道口车流量增多，陈亚东协调指导各道口收费员和地勤人员，启动了“潮汐车道”。这是蜀山站应急保畅的一大特色做法，通过分析以往春运车流量变化，根据现有出入口车流量实际情况，利用潮汐车道，实现出入口车道转化，提高车辆通行效率。陈亚东迅速安排备岗人员前往收费道口，检查票、零钱是否备好，亭内设备，确保运行正常；检查出入口中分带豁口是否打开，是否摆放锥形桶和指示标志；检查信号灯是否正常，反向信号灯是否关闭。随后，他来到外广场中分带豁口车辆交汇处，深入车流中进行疏导。待车流量逐渐稳定后，他又来到便民服务台处，安排收费员从站里接了四瓶开水，将服务台上的各类食品、卫生用品、急救用品整理好。

整个下午，伴随着收费员一声声的“陈哥”，他跑前跑后，以他丰富的经验帮助收费员解决一个个难题，为过往司乘答疑解惑、提供服务，几乎一刻也没闲过。作为管理员，陈亚东是收费站的“大管家”，他很享受这一角色，在日常的忙碌中，他似乎从未意识到年龄的增长。

天色逐渐黑了下来，车流量依然不减。陈亚东还没来得及吃晚饭，仍然在车道间继续奔走。无意中，瞥见远处高楼中闪烁的灯火，他突然想到，家中的年夜饭此刻应该已经开始了吧。然而，望着这一排排闪亮的车灯，此刻还有那么多亟待归乡的游子正在返乡的路上，他当然知道孰轻孰重。“牺牲小家、奉献大家”对于他这样的老同志来说，早已是刻在内心深处的选择。

不过，令他感到温暖的是，今天晚上站里会为他特意准备一桌年夜饭，纪念他在站里的最后一次春节。想到这，望着远方那不断延伸的公路，看着身边朝气蓬勃的年轻同事，陈亚东心中涌现出强烈的不舍之情，三十多年间的一幕幕像放电影一样在他的脑海中不断播映。大雪纷飞时，他们不畏严寒，合力奋战在铲雪除冰的最前线；春暖花开时，他们奋勇争先，志愿服务中传递着美丽的笑颜；烈日当空时，他们勠力同心，用辛勤的汗水贯通大地的经络；阖家团圆时，他们坚守一线，为归乡的游子送上新春的祝福。四季轮回，种种酸甜苦辣都尝遍；时光流转，风风雨雨中又是一年。他留念这个团队的温暖，更留恋这种团结一致、奋勇当先的激情与热血。现在，他要把自己的一腔热血，传承给身边的年轻同事们，让他们带着自己的高速梦，继续拼搏、继续奋斗。

“陈哥，这里需要你来看一下！”随着收费员的一声呼唤，陈亚东结束了回忆。“这就来！”他高声回应道，随即走入滚滚车流中。（夏靖）