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普拉多没机会了！比亚迪豹5定档，1.5T插混＋低速四驱
新普拉多要国产了，之前也说过，价格预计50万左右，而且要等到明年6月。在这之前国产硬派车型可不会等着普拉多，其中最重磅的比亚迪豹5已经定档本月9号发布，预计价位是30万起，不仅性价比狂躁，实力也不在话下，把普拉多秒成渣渣这的确不是瞎胡扯，豹5首发DMO平台1.5T插混，爆发505千瓦，油耗7.8升，就凭这一点试问普拉多拿啥比？何况豹5不只是这点东西。
尺寸上，豹5长度4890毫米，跟加长后新普拉多差不多，不过前者具备外挂备胎，因此车舱空间稍有劣势。不过作为中型车空间体验并不差。设计上，豹5跟普拉多同样走年轻路线，硬朗犀利的外观，搭配复古硬派造型，豹5更进一步引入大量发光元素，整个炫酷感更高一些。车身设计分不出高下，那么车内设计豹5明显稳赢。
中控台给了对称三屏幕布局，效果华丽，而且智能化体验也是普拉多遥不可及的。挡把集成了大量按键，具备透明材质版本，相当酷炫，配置方面真皮座椅、50寸AR-HUD、主动香氛以及帝瓦雷音响都是尖端享受，普拉多这边很遗憾只有比较朴素的体验。豹5另一大优势就是支持L2级辅助驾驶，这一点也要比丰田这边的智行安全系统更强一些。
动力前面已经提及，搭载一套505千瓦的插混系统，纯电续航125公里，支持对外放电，露营场景很有用。该车油耗尤其亮眼，同级最低，该车给了三把差速锁以及电子低速四驱，常规版使用双叉臂独立悬架，顶配独享云辇车身稳定系统。该车可实现极小转弯半径，官方命名为豹式掉头，配合16+N多地形模式，越野能力强硬，基本是降维打击普拉多。
整个来看，新普拉多虽说升级了油电混动，但是新能源转型依旧很慢，几乎沦为帕拉丁或者五十铃这样毫无亮点的工具车，言外之意已经没有什么豪华感了。而在另一面，国产越野积极转型才真正体现了专业与豪华，而且价格又很低，不亦快哉。后面紧跟着还有奇瑞捷途以及北汽BJ系列新越野，个个都很强，这一次普拉多真的是没有啥机会了。
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快照生成时间：2023-11-09 18:45:43
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