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顺德：连通南北交通网络，助推广佛深度融合
本文转自：人民日报客户端
刘泰山
12月20日，广东佛山市顺德区伦桂路北延线潭洲隧道项目正式动工。作为三龙湾顺德片区又一重磅交通工程，该隧道是国内第一条双向八车道的内河沉管隧道，也是国内最大最宽、单孔跨径最大的内河沉管隧道，计划工期4年，投资估算 31.49亿元。
伦桂路北延线是佛山“十纵十二横”快速路网中一条重要的南北向交通干道，串联顺德南、北两个都会中心，并向北通达广州、向南通达中山，进一步打通大湾区西部城市交通网。潭洲隧道是其中的关键节点，全线路线总长2.23km，将按一级公路标准兼顾城市道路功能建设，建成后直接将北滘镇和陈村镇连接起来，缓解顺德南北向交通压力，还将促进沿线区域经济发展，推动三龙湾交通一体化，为广佛深度融合再添新引擎。
“我们始终把交通基础设施的建设作为城市发展的先导性、基础性、战略性的工程来抓，与广州、深圳、香港、澳门等协同打造大湾区世界级城市群。”佛山市副市长乔羽说。
近年来，顺德把交通运输作为经济社会发展“先行官”，加快融入大湾区网络体系，构建外通内联的新交通格局。全区高速公路总里程达到137.3千米，密度达到17.03千米/百平方千米，位于全省前列。途径顺德的广珠城际、佛山1号线已经启用，佛山地铁2号线、广州地铁7号线西延顺德段已通车，佛山地铁3号线计划于2022年年底通车，佛山11号线已纳入近期建设计划，顺德轨道密度也同样位于全省前列。另外，顺德还形成“九横十纵”骨干路网，正全面快速融通周边城市。
目前，顺德正以建设高质量交通发展示范区为总目标，到2025年，打造“湾区融合，全域同城，提质增效，精准治理”的顺德特色交通范例，支撑产业发展和国土空间布局，建成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代化综合交通运输体系，包括全力构建“十字”高铁、推动“井字”城际建设，推动高速公路形成“四横六纵”路网结构，实现与10条跨江通道衔接等。
此外，顺德还将打造湾区“60-45”交通圈，即湾区核心城市、主要枢纽 60 分钟，广佛中心区45分钟。区内“30-15”交通圈，即跨片区30分钟，片区内部交通、高速公路出入口15分钟。
顺德区副区长黄志捷表示，希望项目参建各方坚持品质至上，坚守安全底线，牢记交通使命，把项目建成群众满意、政府放心、同类标杆的优质工程，为顺德建设高质量发展先行示范区贡献交通的力量。
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快照生成时间：2022-12-20 23:18:15
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