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本文转自:贺州日报 本报讯(记者蓝淑娴通讯员毛俊人)4月24日,随着贺州北过境线4标段莲塘枢纽互通B匝道桥最后一片长30米、重86吨的T梁安装到位,标志着贺州北过境线高速与连贺高速实现连通,为加快我市畅通粤港澳大湾区新通道创造了有利条件。
据介绍,莲塘枢纽互通位于八步区莲塘镇碳冲尾附近,是贺州北过境线项目的终点,与在建的广东连山至贺州高速公路(广西段)相接。莲塘枢纽互通B匝道桥共16跨,长487米,采用30米预应力混凝土简支变连续T梁结构,并在第4跨接莲塘枢纽互通D匝道桥,设计T梁94片。
为了提高施工效率,在T梁生产中,中铁一局贺州北过境线项目部采用3.0版本生产线,即“液压模板+移动台座+蒸气养生”的生产方式,使混凝土等强时间由原来的4天缩短到1天,加快了施工进度,减轻了作业人员的劳动强度。
今年以来,我市交通运输部门不断创新服务理念,深入各项目一线开展调研和服务工作,协助解决各项目存在的堵点、卡点问题,为持续扩大交通有效投资,加快交通基础设施建设和交通强市建设打下坚实基础。
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快照生成时间:2024-05-01 06:45:03
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