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本文转自:贺州日报 本报讯(记者蓝淑娴通讯员毛俊人邱鹏飞)塔吊矗立于在建的桥墩旁,物料车穿梭于施工区之间,智慧梁场正加紧完成收尾工作……近日,贺州北过境线高速公路项目全面掀起了旱季大干热潮,到处都是一派繁忙景象。
在贺州北过境线4标段长庆互通项目建设现场,工人们正忙着进行上部结构施工和盖梁施工。长庆互通作为4标段的重点工程之一,建成后将与在建的连贺高速相接,可进一步提高贺州和粤港澳大湾区互联互通水平。目前长庆互通前桩基础已完成95%,墩柱施工完成60%。
“当前项目4标段正在加紧完成智慧梁场收尾工作,梁场建成后将承担凰头大桥、欧屋大桥、长庆互通、莲塘枢纽787片预制桥梁工程,极大提高制梁的工作效率,有效降低生产成本。”中铁一局贺州北过境线4标项目部副总工程师莫昭键介绍道。
目前,全线各项目部充分抢抓旱季施工期,推动桥隧建设齐头并进。北过境线3标段黄田寨隧道建设也取得了新进展,该隧道是3标段的唯一一座隧道,其左洞设计长度为437米,右洞设计长度为440米,目前左洞已开挖180米,右洞已开挖140米,预计年底贯通。
据介绍,贺州北过境线项目主线全长50.5公里,起点位于贺州市钟山县钟山镇升平街新村附近,终点位于八步区莲塘镇炭冲尾附近莲塘枢纽互通,与在建的连贺高速相接。项目建成后,将进一步完善我市高速公路网络,有利于公路沿线地区资源开发、招商引资、经贸发展,强化县域经济产业合作,促进工业、农业、旅游业全面发展,推动贺州经济持续跑出东融“加速度”。
今年1月至10月,贺州北过境线项目预计完成形象投资20.025亿元,占年度投资任务25亿元的80.1%。
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快照生成时间:2023-11-03 05:45:04
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