蒙古国终于想明白了，轻信第三邻国，不如交好中俄

最近，咱们北边的蒙古国，有点开窍了，据环球网、参考消息等多家媒体报道，蒙古国交通运输发展部部长宾巴朝格特称，该国计划新建7个陆港，增加和中俄两国的联系，现在蒙古国内部正在探讨相关的可行性，尽管目前还没有具体的时间表和成本预算，但宾巴朝格特对这些陆港充满期待，他认为，这能显著提高蒙古国和中俄之间的贸易量，降低运输成本，三方都能从中受益。

中蒙边境的陆港

这件事情看似不是什么大事儿，但从蒙方官员的高调宣传看，他们对和中俄的合作，看似是想明白了。过去几年啊，蒙古国政府跟中、俄的合作一直是三心二意，一边和中俄保持表面上的友好，一边大搞特搞所谓的“第三邻国”，尤其今年，蒙古国总理奥云额尔登还专门去了一趟美国，跟美国副总统哈里斯、国防部长奥斯汀相谈甚欢，还签了一个所谓的“开放天空协议”。

这个协议看似离谱，其实也相当不靠谱。蒙古国的地理位置在中俄之间，他们就算把领空开放给美国，又能做什么呢？加上今年早些时候，奥云额尔登和韩国积极联络，想把釜山作为蒙古国的出海港口，还有5月份跟法国总统马克龙商讨铀矿合作，奥云额尔登简直是四面出击，完全没把中俄放在眼里。

蒙古总理会见美国副总统

美西方对蒙古国的拉拢，显然是看重了它身处中俄“夹缝中”的地理位置，同时也确实希望能进口一些蒙古国的资源，减少对俄罗斯的依赖。可问题同样也是，蒙古国身处中俄的“夹缝中”，试问如果中俄不点头，蒙古国能和哪个西方国家展开合作，他们的矿产、能源，怎么运出去？

这个道理，蒙古国的政客们不可能不懂。要想发展他们所谓的“第三邻国”，绝不可能绕开中、俄。今年9月，东方经济论坛，蒙古国代表巴桑贾夫说，希望建设5条公路、3条铁路加强跟中俄合作。现在蒙古国又打算建设7个陆港，这些建设所耗费的资金对蒙古国不是个小数，如果蒙古国政府有这个决心，就说明他们已经打算跟中俄长期合作。

中蒙货运往来

能让蒙古国政客改变想法的，当然不是某一件事，而是他们在一次次国际热点事件中，看清了西方国家的真面目。乌克兰，被美西方“用完即弃”，加沙平民遭遇的种种惨剧，也被欧美亲以色列的资本、政客，选择性地无视了。在这样的大背景下，哪个国家敢相信，美国会真心对待自己？

其实对中俄来说，蒙古国真的没什么存在感，就三百万人口、发展一般、环境也差，它好了或者坏了对中俄的影响真不大。2022年，中蒙贸易额为122亿美元，随着“一带一路”倡议的不断推进，这122亿美元贸易额在哪都能增长出来。至于俄罗斯更不用多说，蒙俄都是卖能源的，俄罗斯也不依赖它。中俄合作不一定非要走蒙古国，“一带一路”倡议里，也不缺一个蒙古国。

中蒙友好才是对蒙古最有利的

可蒙古国却完全离不开中俄，蒙古国出口八成是对华，就算他们跟欧美谈成生意，商品也要从中国的天津或俄罗斯的海参崴等港口出海。蒙古国现在是想明白了，要发展得主动，不能等着中俄来招呼，等欧亚大陆上各方合作逐渐成型，蒙古国再想中间插一脚，肯定是来不及了。

说到底，中蒙两国，是搬不走的邻居。我们在外交场合很喜欢说这句话，因为它是最浅显易懂，也最重要的一个道理，外交上再亲近的邻国，也不如地理上的邻国影响更大。远方的国家只有在发生大事的时候才会波及自身，而近处的国家一举一动都会有重大影响，所以我们有理由相信，蒙古国会越来越认识到与中俄保持友好关系的必要性的。