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本文转自:人民网-重庆频道
陈琦 刘敏
5、4、3、2、1!10日凌晨,甲辰龙年到来,重庆轨道列车司机张鑫开始执行收班列车行车任务。
她驾驶着重庆轨道交通3号线列车,从龙头寺驶向九公里方向,驾驶室外城市夜景灯光璀璨,张鑫在驾驶室里轻声对自己说了句:“新年快乐。”
张鑫执行列车行车任务。重庆轨道集团供图
这是张鑫第3次独自在驾驶室里度过除夕夜了。当时针指向12时,她听到有乘客在大声互道“新年好”,车厢里的欢笑声,独自在驾驶室里的张鑫也觉得不孤独。
作为一名从业8年的电动列车司机,张鑫在驾驶室里看过重庆的春夏秋冬,看过山城清晨晴朗的晨曦和夜间璀璨的灯火,除夕夜的人与景却令她记忆深刻:“驾驶列车跨年很有仪式感,我觉得有种独特的浪漫。”张鑫说。
重庆轨道交通3号线串联着重庆江北机场T2航站楼、重庆北站南广场、红旗河沟等交通枢纽,日均客流量超过70万人次,单日最高客流量超过100万人次。
“每到节假日,3号线会更加繁忙,到处都能看到拎着行李箱和携带大包小包物品的乘客,尤其是春运的时候。”张鑫说,每次到了换乘站或者是重庆北站南广场等枢纽接驳站,她都会特别留心乘客上下车的动态,以防夹到乘客的行李,给乘客造成不便,“除夕夜看到步履匆匆赶着回家的乘客,我都会有一丝感动,他们或许已错过了团年饭,但他们仍然奔赴在回家路上,期待着与家人的团聚。”
9日晚,张鑫跑最后一趟车,从龙头寺站出发车门即将关闭时,她留意到有两名乘客拿着不少行李,正朝着列车狂奔过来。“错过这班车,他们回家的时间又会被耽误许久。”张鑫在不耽误发车间隔前提下多等待了几秒,两名乘客到站下车时,特意到驾驶室旁给张鑫说了声谢谢。
张鑫执行列车行车任务。重庆轨道集团供图
“无论列车上是人头攒动,还是空无一人,我们都只能专注行车安全,因为我们的身后是列车和成千上万个家庭的安全,驾驶列车的每个动作都与安全息息相关,马虎不得。”只要踏入驾驶室,安全就高于一切,张鑫牢记着每一条安全准则。
0点10分,看着最后一名乘客走出列车车厢,张鑫缓缓地呼了一口气。她抬头看了看外面的璀璨灯火,许下了一个愿望——2024年一定是充满希望的一年。
谈到除夕值班不能和家人团聚的遗憾,张鑫笑着说,“我载着一车人,每年都是不同的‘跨年搭子’,是特别的缘分。 ‘欠’家人的团年饭只有平时补上,好在家人们都很理解、支持我的工作。”
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快照生成时间:2024-02-10 15:45:02
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