土耳其外长刚结束访华，中方就收到加税信号，还有27国也准备出手

这边土耳其外长刚结束访华，那边中国就收到加税信号，土耳其对华加征关税的目的是什么？与此同时，还有27国也正准备对华出手，其具体行动是什么？目的何在？

近日，土耳其外长费丹刚结束对中国为期三天访问，那边就传来土方要对华加征关税的信号。土方决定将把从中国进口的传统和混合动力乘用车的关税提高40％，至于其中的缘由，土耳其贸易部给出的说法是，以增加和保护不断下降的国内生产份额，以及遏制进口并缩小经常账户赤字。据悉，此次加征的关税将至少为每辆车7000美元，该决定将从7月7号生效。这边土耳其外长刚结束访华，那边土方就对华出手，这着实让外界感到有些意外，虽然此次加征关税土方给出了上述理由，当然，这也只是表面上给外界的一种说法，不排除这其中还有另外一种可能，那便是在配合美西方国家的行动。

近段时间以来，美国一些政客就在不断炒作所谓“中国产能过剩”论调，并且借机加大对华征收关税的力度。此前，拜登政府就直接将中国电动汽车的关税税率提高到了100%。除此之外，钢铁和铝材、医疗用品、半导体、电池、关键矿物等，也都在美国加征关税的行列之中。而美国除了自己动手外，还四处拉拢西方盟友参与其中，在此情况下，不排除土耳其就有受其影响。

其实，这种说法并非没有道理，因为在土耳其宣布要对华加征关税之前，欧盟27国就已经早早的准备对华出手了。先是欧盟委员会主席冯德莱恩再次炒作渲染称，中国电动汽车将“大量涌入”欧洲，而这无疑就是在释放暗示信号，欧盟可能对中国电动汽车征收正式关税，但将采取与美国不同的做法。紧接着，近日又有欧盟官员告知中国汽车制造商，预计欧盟委员会将从7月4号起对中国制造的电动汽车征收临时关税。针对欧盟的这种做法，中方曾明确的指出，此举就是以“公平贸易”为名行保护自身产业之实，是赤裸裸的保护主义行为，其后果将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，同时对中欧经贸关系产生负面影响。中方将密切关注欧方保护主义倾向和后续行动，坚定维护中国企业的合法权益。

当然，需要说明的一点是，虽然欧盟这个团体有对华出手的意思，但是其内部还是存在一些分歧的，比如，德国、法国等国就曾表态，“不支持任何形式的贸易战”。法国财政部长勒梅尔则强调，欧洲“必须绝对避免任何形式的贸易战，因为贸易战不符合世界上任何国家的利益”。除此之外，部分欧洲国家企业也对欧盟有意对华加征关税的做法持批评态度，比如，宝马、大众、法拉利等众多欧洲车企，它们认为，欧盟此举纯属“搬起石头砸自己的脚”，完全就是弊大于利。

从上面这些情况来看，无论是土耳其，还是欧盟，它们选择在这个时间点，集体对华出手，在关税问题上做文章，不得不让外界联想到美国单方面对华加征关税这件事上来。倘若真是如此，土耳其和欧盟就得必须想清楚的一点，其自身的利益所在和发展方向究竟是什么？是一味的随美起舞，在保护主义甚至孤立主义道路上一路走到黑？还是提升自身的产业竞争力，与中国走出一条合作共赢的道路？