AITO问界新M7大定破5万 赛力斯汽车与华为智选模式开拓全新局面

AITO问界新M7大定破5万 赛力斯汽车与华为智选模式开拓全新局面

一个月前，业界还在为AITO问界的销量表现担心。一个月后，AITO问界便交出了一张令行业、竞品侧目的成绩，一举成为国内车市的 “顶流”。业界不禁要问，这背后究竟发生了什么？

AITO问界终于“遥遥领先”

AITO问界公布的最新销量数据显示，从9月12日上市至10月6日，问界新M7大定超5万台，10月6日单日大定更是突破7,000台。不久前升任华为智能汽车解决方案BU董事长的余承东，在社交平台发海报庆贺的同时不禁感慨道，“起死回生，真不容易！”

过去一段时间，我们曾多次实探汽车终端市场，即便是工作日的中午，到华为门店看车、咨询的消费者络绎不绝。“您稍微等下，我们有些忙不过来了，等我接待完这位先生（女士）就去接待您。”驻足北京某华为授权体验店时，多次听到这样的话术。

全新升级改款的AITO问界新M7到底有何魔力？

今年7月，AITO问界新M7出现在工信部新车目录中。此前余承东直言，问界新M7将承担2023年整个品牌三成以上的销量任务。现在回头看，当时余承东对问界新M7卖爆或早有预知。“问界新M7在车辆整体的提升上增加了超过五个亿的投入，只为带来更强的产品力。这五个亿中，表面功夫只花了一小部分，大部分都花在了用户看不见、摸不着的部分，比如车身结构、底盘用料、悬挂结构等。”

作为一款重磅升级的豪华智慧中大型SUV，问界新M7集“大智慧、大空间、超安全”于一身，不仅将重新定义中大型SUV价值标准，更将进一步强化AITO问界智慧豪华出行产品矩阵，为消费者带来全新的出行体验。

智驾方面，AITO问界新M7搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。预计今年12月，城区智驾领航辅助（城区NCA）将实现全国都能开的体验。同时，问界新M7整车拥有27个感知硬件，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，可实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。“目前的订单里，有超半数的消费者选了智驾版车型，银色占到了一半，订单基本都是五座版车型。”有华为内部人士透露。

不久前工信部还公示了第375批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，AITO问界M9位列其中。新车基于全新打造的D级豪华SUV平台，将配备全铝合金底盘、智能座舱、智能驾驶、华为百万像素智慧大灯、华为AR HUD、华为AI大模型等。AITO问界M9预售价区间为50-60万元，将于2023年12月正式上市。

这些快速、稳健、持续的动作背后，智选车模式再次被全行业关注。

赛力斯汽车与华为的智选模式优势凸显

2023年以来，赛力斯汽车与华为的智选车模式屡次引发热议。

对此，今年2月余承东在接受媒体时表示，智选模式下，受益最大的一定是与华为合作最早、积累最深、产品型号最丰富的赛力斯汽车。华为紧密合作的车企会在一两年内率先走向盈利，并且会成为中国盈利最好的车企之一。

同月，赛力斯汽车与华为签署深化联合业务协议，华为终端发挥领先的市场和用户需求洞察能力，做好新产品定义;赛力斯持续做好现有车型迭代演进，提升产品体验，同时面向未来推出全新平台。

在双方的持续深化合作下，今年以来AITO问界在产品迭代创新方面一直没有停下脚步。5月第10万辆AITO问界下线刷新行业纪录、6月M5智驾版开启全国交付、9月新M7系列上市......除M5智驾版、新M7外，即将上市的AITO问界M9亦是AITO问界2023年的重头戏。与此同时，涉及销售、交付、服务等方面的用户服务体验也在全面优化升级。

6月底，为强化双方联合业务更加深入、紧密发展，赛力斯汽车与华为成立“AITO问界销服联合工作组”，自7月1日起全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。

两天后，赛力斯汽车副总裁康波在“AITO问界M5智驾版用户体验日”上宣布，将推出AITO问界全新CARE服务战略，首次把“服务”置于AITO问界品牌最核心的位置。“AITO问界是一个新能源汽车行业的新锐品牌，十分重视提升用户服务体验。在全球服务理念已跃迁到‘以软件为基础’的主动服务的当下，AITO问界将带领大家进入智慧汽车服务3.0时代。”9月22日，赛力斯汽车宣布服务战略将以“CARE关爱”为核心，以智慧驱动AITO问界服务体系全面升级，为用户创造全链路的智慧服务体验。

打造爆款固然可喜，产品质量与交付能力亦非常关键，缺少一环都将前功尽弃，华为与赛力斯汽车深知这一点。“赛力斯汽车在成为智选车模式下受益最大车企的同时，也在同步提升自己的软硬实力，以图进一步挖掘智选车模式的潜力。”在业内人士看来，在智能化赛道中抢占到先发优势后，赛力斯汽车希望依靠多年来积淀的智能制造实力，为产品的高质量、海量交付保驾护航。

赛力斯汽车与华为的联合业务跨界合作，是当下整车企业和ICT企业跨界融合的范本。正如赛力斯汽车董事长（创始人）张兴海所说，双方的合作为实体经济与数字经济深度融合提供了实践样本。“双方合作共同创造了多项行业纪录，赛力斯模式跑出了赛力斯速度。”

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