凝心聚力，下好基层治理“一盘棋”

本文转自：今晚报

中新天津生态城因地制宜探索片区管理模式

凝心聚力，下好基层治理“一盘棋”

本报讯（记者岳珊）为深入推进城市治理体系和治理能力现代化，中新天津生态城因地制宜探索片区管理模式，三个片区党委自2022年7月成立以来，将“党建引领 共同缔造”理念渗透到社区各项工作中，针对机动车停车难、充电难以及电动车上楼等一系列车辆管理问题，积极探索新方法，凝心聚力下好基层治理“一盘棋”。

“三步走”优化停车管理方案

生态城第一片区的临溪社区青溪花苑小区共有住户1598户，现有机动车约1300辆。小区规划有地上车位89个，地下车位1800个。该小区实施地下车位收费管理，地上停车则免费，导致地上车位严重超载。据统计，夜间地上停车高峰达到300余辆，大大超出89个规划车位的限额。与之相反，地下车位则是位多车少，使用率仅为56%。

今年8月，生态城第一片区党委将青溪花苑小区的停车治理列入工作清单，将社区居委会、业委会、物业公司“三驾马车”聚合在一起，共同推动问题解决。居委会带领业委会成员入户走访，针对地上停车治理问题发起线上问卷调查，广泛听取居民意见和建议，并多次组织党员代表与业委会共同研究停车治理办法，最终确定采用“三步并行”的办法推动问题解决。

一方面，协调小区开发商将地下闲置车位以优惠价格对外出租，盘活地下车位。另一方面，合理规划地上行车路线，对地上车位进行编号管理，并由小区物业公司收取地上车位管理费，收费标准为：第一个小时免费，之后每小时收费1元，每天10元封顶。居委会、业委会和物业公司三方还约定，地上车位费的10%归物业所有，90%作为小区公共收益，用于小区居住环境提升。居委会、业委会和物业公司共同对违规、违停行为制定详细处罚办法，规范公共区域停车行为。“三步”走下来，青溪花苑小区地下车库的车辆逐渐多起来，地上车位不再紧张，小区停车难问题得到了有效解决。

疏堵结合化解电动车充电难题

傍晚，生态城第三片区的锦铂园小区陆续有居民推着电动车走进新建成的电动车棚，居民王女士一边为电动车扫码充电一边说：“我们小区有9个这样的充电车棚，每个车棚都有十几个充电口，每次花1块钱就能充满，不用把电池拿回家充电了，既安全又方便。”

年底前让新增的25个电动车棚投入使用，是第三片区党委今年9月定下的工作目标。第三片区所辖5个社区26个小区，常住居民近3万人，现有电动车近4000辆，且在持续增长。在新车棚投入使用前，第三片区共有电动车充电车棚33个，充电口390个，难以满足电动车充电需求。

为了将电动车“入户充电”“飞线充电”的安全隐患挡在门外，第三片区党委充分发挥党建引领作用，启动“吹哨报到”机制，会同建设局、消防大队、属地派出所、能源公司等部门联合开展现场调研，“疏堵结合”开展电动车治理。

“疏”就是会同生态城能源公司充分考虑居民实际需求，制定充电车棚选址建设方案，确定在锦铂园、锦荟园、悦馨苑等8个小区增设25个标准化电动车充电点位，可增加充电口428个，本月底将全部投入使用，有效缓解电动车充电难问题。

“堵”就是会同生态城建设局，组织辖区内全部小区的17家物业公司，先后3次召开工作推动会，由各物业公司出资，为所有11层以上的高层住宅电梯加装智能阻车系统，监控设备一旦发现有车辆进入电梯，梯门将无法关闭并发出警示语音，从技术层面有效制止电动车入楼。