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5月22日上午,一列满载3000吨玉米的货物班列从吉林榆树站发车,预计15小时后抵达辽宁营口港,随后将搭乘海运货轮驶向广西钦州港,这是全国开行的首列粮食多式联运“一单制”班列,也是国铁沈阳局在深化货运市场化改革的又一次创新,该班列全程运输时间从过去的18天压缩至13天,粮食运输更加畅捷高效。
与传统的集装箱多式联运业务相比,“一单制”运输具有“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”等特点,减少客户与铁路、航运等多个承运人逐一沟通协商单证交接、短驳运输、货物换装等环节,客户还可全程追踪货物去向,极大提升了运输效率,有效压缩了综合物流成本。客户仅需通过95306平台提交电子申请,即可享受“门到门”全程物流服务,省去分段运输中重复沟通、多次结算等业务环节。
为促进多式联运“一单制”新模式落地,国铁集团物流中心指导协调国铁沈阳局组建粮食专班,聚焦中粮集团粮食运输需求,走访调研物流节点,大力发展“总对总”业务,深度融入粮食供应链,提供全程物流解决方案,提升整体运输效能。
为确保班列顺利开行,国铁沈阳局精心组织空箱调配、车辆配空、编组挂运,增加人力机具,强化装卸组织,根据船期倒排列车开行计划,保障各物流环节无缝衔接,物流运输更加畅通高效,有效降低了粮食运输综合成本。
近年来,国铁沈阳局统筹推进铁路现代化物流产品创新与开发,健全完善货运经营管理机制,着力解决区域企业关心关注和急难愁盼的物流难题,重点采取以下措施:
——丰富物流产品谱系,在既有87条班列基础上,新增金港至兴隆山快速等多式联运班列。成功开行了辽宁首趟铁路快捷物流示范班列(蒲河至广州),打通了东北地区与粤港澳大湾区之间的物流新通道,全程运输时限压缩近21%。
——全力拓展物流总包,通过采取整体打包、量价捆绑、各物流环节价格联动等措施,为客户提供“一企一策”定制化总包服务,为区域企业提供2.5亿吨的运量保障。
——积极推广物流金融产品,与银行联手推出铁路“运费贷”物流金融业务,为区域内108家企业提供“运费贷”4.43亿元,帮助企业减少金融成本。
据了解,国铁沈阳局还将持续做好重点物流项目攻关,加大货运产品开发力度,深入推进货运市场化改革,着力构建更加健全完善的物流生产组织体系。
中国吉林网 吉刻APP
记者 王涛
通讯员 刘健楠
图片由国铁沈阳局提供
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快照生成时间:2025-05-22 17:45:13
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