智界s7提车即享高阶智驾，自开自停、有位就能停

作为智能化汽车的代表，智界S7自上市以来就凭借最先进的技术和创新的设计理念，为用户创造了独一无二的驾驶体验。由于智界S7在智驾领域的杰出表现，还直接改变了消费者的购车选择标准，现在很多年轻人在选车时，都会把智驾水平作为重要的评判指标，但市面上没有几款纯电车的智驾能跟智界S7“Battle”。究其原因，智界S7不仅搭载提车即享的HUAWEIADS2.0高阶智驾，全国都能开的无图NCA已上车，而且泊车代驾VPD功能还将于6月首发商用，自开自停、有位就能停。

通过接触多位新能源车主可以了解到，他们开启智驾的场景不尽相同，有人在高速或者封闭道路才开通，有人仅在通勤时开通，无法随心所欲使用高阶智驾功能。选择智界S7的车主，则可以体验不依赖高精地图的城区NCA，并且全国无图都能开，越开越好开。基于此，余承东多次在公开场合表示，智界S7提车即享高阶智驾，不是“期货”而是“现货”，这在业内确实罕见。智界S7在6月将全球首发商用的泊车代驾VPD功能，更是全球首款通过OTA升级实现该能力的车型，进一步帮助用户彻底解决停车找位难、费时间的痛点，轻松实现“泊车自由”。

听到这里，你肯定也跃跃欲试，想亲自体验一下智界S7带来的泊车代驾VPD功能。其实，根据之前华为无人代客泊车曝光视频来看，智界S7可自主找车位并泊入，车位被占后还可以智能寻找可泊车位，在车内无驾驶员的情况下，它还能自主完成倒车避让、会车避让、避让行人等复杂场景，这一系列操作直接让不少网友惊呼，未来已来！尤其是在上班通勤时，踩点打卡哪有时间找车位，让爱车自开自停简直不要太香，而下班时，我们还可以让爱车自主泊出，并行驶到召唤点，再次省去我们找车与挪车的步骤，省心又省力。

日常开车过程中，经常会遇到停车困难的区域，比如老旧小区、老旧停车场或者是极窄的胡同小巷。如果你开的是一辆智界S7，这一些都不是问题，它支持160+种泊车场景，不仅支持泊入常规的垂直、平行、斜列车位，并且支持断头路、极窄车位等各种复杂异形车位，车位识别率高达96%，泊入成功率高达95%，真正实现停车位可见即可泊。这对新手司机来说无疑是一项巨大的利好，大大简化了泊车过程。值得一提的是，智界S7Max版及以上车型循迹倒车功能会记录倒车前的行驶路线，最多可循迹60米，超过宝马的50米。

在选购新车之际，智驾系统的强大与否已经成为消费者重要购车决策，而智界S7凭借顶级的智驾表现强势来袭，为用户带来更轻松的驾驶体验，且对行业带来巨大的冲击波。接下来，我们不妨期待一下6月全球首发商用的泊车代驾VPD功能，究竟会带来怎样技术革新的惊喜！