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新凯美瑞跟去年新雅阁时间节点类似,都是年底车展亮相,第二年中上市,但是如今车市一年比一年卷,因此一年比一年发车节奏迅速,今年新一代凯美瑞就不能慢慢悠悠等到年中,丰田大手一挥大幅加速进度,根据目前4S店消息来看,新车提档至2024年3月上市,此前新凯美瑞在国内申报了燃油版与2.5L油电混动版,此次有增加一个2.0L混动,4种动力与3种前脸,真是变化多端。
除了外观与动力多元化,新车基础性有所进步,大幅加长了尺寸,新车长度4950毫米,比原来多了65毫米,尽管如此相比新雅阁还是略小一些,轴距2825毫米,放到B级车当中也是略小的,不过总比老车型大,既然如此新车加长加大后魅力指定是上升的。而且凯美瑞销量的秘诀在于后期折扣,新车也保留原来的丐版动力就是为了打价格战,这也使得本田赶紧曝光全新的混动雅阁来抢热度。
设计上新车提升明显,新车不仅风格多样,而且明显更年轻更运动,前脸大致变成新皇冠的设计,中网部分部分具备三种不同风格的修饰,比较亮眼的一个是引入雷克萨斯镂空风格下包围,相当前卫。全新的C字大灯组引入近期流行的先行光源,点亮后很运动,车尾是类似造型的C字分体尾灯与之呼应。全车美学含量很高,颜值党狂喜。同时备受吐槽的内饰也改了。
丰田在内饰方面向来很鸡贼,体现在绝不领先,这样就能省下成本,但是也绝不落伍,这样能避免损伤口碑,因此新凯美瑞其实是延续了12.3寸悬浮屏幕的布局,为了不显得寒酸,下侧换成空调触控屏增强科幻感,右侧变成琴弦造型的出风口增强艺术感,中控台延伸至挡把区域的S型曲线也变成简约的L型,不费一毛钱质感就上来了,相比老一套在视觉上也有巨大变化。
丰田对于内饰的把握真的无出其右,看看新普拉多、汉兰达以及此次新凯美瑞其实都是一样的屏幕设计,但是不带重样的,很有一套。其他方面,新车车机与华为合作,搭配骁龙8115芯片,大幅加强体验,智驾是丰田的智行安全套装3.0,说白了也就常规L2智驾。就提升来看,车机体验进步甚大。
蓦然回首再看动力,丰田此次没有像以往那么激进,新车很顾虑销量,因此起步保留了原来的2.0L与2.5L燃油版本,以及一个2.5L油电混动版本,跟老车型都一样,不过近日新车又增加一个2.0L油电混动版本,定位来看应该是次低配,爆发112千瓦,油耗4.2升,应该是主要走量版本。新车暂时没有曝光插混版本。
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快照生成时间:2023-12-16 18:45:11
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