中车齐车 勇做自主创新领跑者

本文转自：黑龙江日报

近日，由中车齐车集团齐车公司自主研制的100辆25吨轴重KM81型铝合金煤炭漏斗车正式下线并交付用户，这是我国首创的轻量化、智能化自卸式煤炭漏斗车。 张云松摄

□刘廷禄 本报记者 孙昊

习近平总书记在主持召开新时代推动东北全面振兴座谈会时指出，要以科技创新推动产业创新，加快构建具有东北特色优势的现代化产业体系。要牢牢扭住自主创新这个“牛鼻子”，在巩固存量、拓展增量、延伸产业链、提高附加值上下功夫。加快传统制造业数字化、网络化、智能化改造，推动产业链向上下游延伸，形成较为完善的产业链和产业集群。

瞄准科技发展前沿，勇攀自主创新高峰。在中车齐车集团齐车公司车间里，一条条智能产线运转，一架架数控机床轰鸣，一个个创新成果诞生……

作为总书记曾经亲临考察的企业，中车齐车公司牢记嘱托，致力高质量发展，填补了多项国际空白。五年来，累计推出56种整机产品，实现营业收入299亿元，新造货车57908辆，出口整机6064辆，两次入选国家级制造业单项冠军示范企业，成为国有重点企业管理标杆创建行动“标杆企业”，以干事创业实绩向总书记交上了一份“齐车答卷”。

精益制造，推动公司高质量发展

走进中车齐车公司铸锻分厂，过去机床前工人们忙碌的身影不见了，在今年8月投入使用的铁路货车车轴端面加工智能化生产线上，车轴弯偏自动激光测量机、两台锯床、3台铣床与穿梭往来的机械手密切配合，稳扎稳打，每天能加工出160根半吨重的车轴。

已进厂21年的工人白雪峰如今显得很“轻松”，他告诉记者，自从全自动生产线上来后，生产更安全、质量更稳定，脏活累活都让机械手干了，他们就是盯着设备运行，换换刀具、倒倒钢渣……据中车齐车公司工艺技术部工程师李玉婵介绍，五年来，企业先后有7条智能化生产线建成使用，大幅降低劳动强度，全员劳动生产率提高了44.8%，获评中车货车业务板块唯一一家精益管理一级企业。

近年来，中车齐车公司深入探索铁路货车制造“数字化、少人化、智能化”实施路径，以产品制造环节为主线，以“提质、降本、低碳、增效”为目标，针对铁路货车产品结构和制造工艺特点，有序组织智能工位、智能产线、智能车间和智能工厂建设，构建铁路货车新型制造体系模式，大力推动公司转型升级，高质量发展。

在2021年投入运行的端头和上心盘智能加工生产线上，6轴机器人通过车削、钻削等工序进行端头加工，整个过程均由电脑控制完成，解决了过去人员大量投入、工序分散、生产效率低、产品质量不稳定等诸多问题。

自从今年初车轴柔性化生产线投入使用，该公司转向架分厂的两条生产线全部实现自动化，通过机械手上下料，使精轴避免了磕碰和划痕，工人由600多人减少到430人。在生产线一旁的班组管理数字化平台，作业文件、设备点检、安全日历等，内容十分丰富。李玉婵对记者说：“现在跟领导汇报，不用打电话、做报表了，各平台一连接，设备状态、生产数据，一目了然！”

中车齐车公司以铁路货车产品的精益制造为“体”，以精益研发为“源”，以精益文化为“魂”，不断推动精益管理从制造环节向全价值链延伸。他们以“工位制节拍化”生产制造模式为主线，通过优化产线布局、固化工位资源配置、开展智能产线建设等工作，使公司实物质量、生产效率、组装效能得到跃升，成熟的货车产品精益制造模式，赋能企业改革创新、高质量发展。

自主创新，我们要做世界领跑者

秋日午后，在中车齐车公司铁路货车整车疲劳与振动试验室，两鬓斑白、面容清瘦的李向伟带领团队忙碌在试验台前，进行着铁路货车整车疲劳试验。作为中车科学家、中车齐车公司高级首席设计师，从2012年7月6日，中国首台铁路货车整车疲劳与振动试验台在中车齐车公司落成的那一天开始，“为了国际领先的自主创新”这一使命，就在他与团队每名成员的心中扎下根。

经过10余年努力，这支高水平研究团队在国际上首次开展了最大轴重和最高时速的车体疲劳与振动试验，攻克了C80E型通用敞车横梁疲劳失效分析及优化、160公里/小时快捷车整车振动试验分析等多项技术难题，填补了多项国际空白，使我国铁路货车整车疲劳试验技术达到国际领先水平。

近年来，中车齐车公司践行“交通强国，铁路先行，装备支撑”的历史使命，瞄准科技发展前沿，持续进行核心技术储备，稳步推进技术创新体系、平台建设技术研究，大力研发新一代大轴重货车、160公里/小时快捷货车、驮背运输车等新型铁路货车产品，进一步巩固了铁路货运装备行业技术领军地位。

为有力支撑国际市场开拓，该公司成功研发加拿大30吨轴重矿石车，实现我国铁路货车整机首次出口北美市场；先后为澳大利亚市场供了GWA30吨轴重准轨煤炭漏斗车、系列集装箱平车等多项产品，持续保持较高市场占有率；他们研发的集装箱平车，已成为新西兰铁路集装箱运输主型产品；出口尼日利亚棚车和博茨瓦纳苏打粉漏斗车，获得用户高度认可；巴西、菲律宾80吨起重机，尼日利亚130吨起重机的成功研发，既开拓了国际市场，也彰显了公司实力。

五年来，该公司围绕重载、快捷、多式联运、专用特种、相关多元等重点方向，开展科研计划项目900余项；承担国家课题任务7项、省部级课题18项、中车课题63项、国能集团等大客户课题10项；获国家科技进步奖二等奖1项、省部级科技奖励23项、中车科技成果奖25项；新增授权专利716项，其中新增发明专利389件，国际专利95件；主持或参与起草国家标准9项、行业及铁总标准72项、中车标准51项，国家及行业工程研究中心全部落户齐车。

把握新机遇，迎接新挑战。中车齐车公司党委书记、董事长于维表示，公司将不断推出新技术、新产品、新服务，打造铁路货车原创技术策源地，支撑铁路现代化物流体系建设，以科技创新推动产业创新。积极投身共建“一带一路”，为我省构筑我国向北开放新高地战略行动“添砖加瓦”。深化央地合作，为新时代推动全面振兴全方位振兴取得新突破贡献齐车力量。