2000亿巨头，利好来了

5月12日晚间，中国中车发布公告称，其在2024年12月至2025年5月期间斩获6大类合计547.4亿元的重大合同。

根据公告，此次披露的重大合同包括城市轨道车辆、设备销售及维保合同，动车组销售合同，动车组高级修合同，风电设备销售合同和储能设备销售合同，机车销售合同以及货车修理合同。上述合同总金额约占该公司中国会计准则下2024年营业收入的22.2%。

重大合同矩阵

中国中车是全球领先的轨道交通装备制造商，此次披露的重大合同显示其轨道交通主业稳居核心地位。具体包括：

在城市轨道综合服务领域，中国中车下属企业与深圳市地铁集团、杭州地铁运营有限公司、港铁中铁电化轨道交通（深圳）有限公司等分别签订合同，总金额约182.2亿元，合同内容涵盖城市轨道车辆、设备销售及维保服务等。这类订单规模占本次公布的合同总额的33.3%。

在铁路装备领域，中国中车下属动车企业与中国国家铁路集团、广东广湛铁路公司分别签署合同，总金额为151.2亿元，主要为动车组销售；另一部分为105.5亿元的动车组高级修合同，则来自中国国家铁路集团下属各路局。上述业务布局涵盖了前端制造和后端维护。这类订单规模占本次公布的合同总额的46.9%。

风电与储能订单突破50亿元

除传统业务外，在“双碳”目标驱动下，中国中车在新能源领域的拓展尤为引人注意。中国中车下属企业与内蒙古三峡蒙能能源有限公司、金风科技股份有限公司、中国能源建设集团东北电力第一工程有限公司等分别签订了总计约53.6亿元人民币的风电设备销售合同和储能设备销售合同。

业内人士认为，相较于传统轨道交通业务，新能源板块的合同占比虽不高，但显示出该公司在新产业领域的技术认可度与市场切入能力，相关技术也可与轨道交通业务形成协同。

此外，在机车与货车业务方面，中国中车下属机车企业与中国国家铁路集团、大秦铁路股份有限公司分别签订了总计约32.3亿元的机车销售合同；其下属货车企业与中国国家铁路集团下属各路局公司分别签订了总计约22.6亿元人民币的货车修理合同。

一季度净利润大增

季报显示，中国中车一季度实现营业收入486.71亿元，同比增长51.23%；归母净利润为30.53亿元，同比增长202.79%；扣非归母净利润为28.06亿元，同比增长320.20%。值得一提的是，2025年一季度，中国中车新签订单约546亿元人民币，其中国际业务签约额约82亿元人民币。

近期，中国中车在资本市场表现活跃，股价呈现震荡上行趋势。截至5月12日，中国中车股价收于7.30元/股，当日涨1.25%，对应总市值为2095亿元。

国泰海通发布的研报显示，从一季度来看，国内铁路投资额、客运量维持高水平，全年轨交行业有望继续保持强势复苏态势，同时近期我国加快与周边国家合作铁路项目，高铁出海迎来新机遇。上述因素共同支撑了中国中车业绩向好。

公开信息显示，中国中车集团是经国务院同意，国务院国资委批准的国有独资企业，我国轨道交通装备唯一一家产业化集团。2015年，南北车实施重组整合，组建中车集团，成功研制了包括动车组、大功率机车、铁路客车、铁路货车、城轨地铁车辆在内的先进轨道交通装备全系列、谱系化产品，构建了完整的轨道交通装备产业体系，产品服务遍布全球六大洲的116个国家和地区。