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创新装载模式助力企业降本增效
本文转自：人民铁道报
本报沈阳3月30日电 （郭晓晨 高亚舟）3月20日23时43分，装载55车台架式卷钢箱、3238吨卷钢的80834次列车从灵山站发出，驶向鲅鱼圈北站。这标志着中国铁路沈阳局集团有限公司持续推进落实物流总包合同、助力企业降低物流成本取得新成效。
卷钢货物在传统运输过程中装卸和加固环节繁琐、成本较高，容易出现装载加固松动、货物磨损等情况。为进一步提升运输服务质量、助力企业降低物流成本，沈阳局集团公司聚焦卷钢产品运输环节，精准把握客户产业链供应链运输需求，制订“推广使用台架式卷钢箱运输卷钢”方案，有效满足企业运输需求。
“使用台架式卷钢箱运输卷钢，可以利用其自带的闭锁结构优化包装加固环节，还可以加装橡胶垫板及专用篷布，满足硅钢、镀锌卷钢等高附加值产品防水、防潮、防磨的运输需求。这是我们落实物流装备系统创新工程、推动‘公转铁’运量提升的有力举措。”沈阳局集团公司95306货运物流服务中心营销室副主任徐轩介绍。
为保证台架式卷钢箱顺利发运，沈阳局集团公司深入鞍山钢铁集团调研卷钢货源情况和运输需求，向鞍钢集团推介台架式卷钢箱运输优势，协助进行价格测算。同时，他们加强业务指导和运输全过程盯控，精细安排台架式卷钢箱运输计划，并协调运力，确保货物顺利发运。
随着台架式卷钢箱在辽宁、吉林当地大型钢铁企业规模化投入使用，铁路运输卷钢的优势愈发明显，已实现了成组、整列运输，在提高作业效率的同时，大大降低了企业物流成本。
“采用台架式卷钢箱运输，不仅安全高效，而且为我们企业节省了装载加固材料和人工作业费等成本。”鞍钢集团物流管理中心副总经理杜延辉高兴地说。
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快照生成时间：2024-03-31 11:45:08
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