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不知道从何时开始,喜欢国产品牌车型的人数越来越多,也许从吉利博越、长安CS75PLUS、比亚迪唐这些SUV车型的崛起开始,国产品牌车型已经具备了与合资车型正面交锋的实力,而如今这种现象在MPV领域当中也得到了较好的延续,一款实力比GL8、赛那都有过之无不及的国产MPV,再次让人眼前一亮,它就是指导价21.99-32.99万的上汽大通G90。
作为一台中大型MPV,同级车型该有的它基本上都有了,而很多同价位合资MPV没有的,它也有,很多车友也许会好奇,这样一台入门价已经接近22万的国产MPV会展现出怎样的产品力?其实只有真正体验过后才知道这台MPV有多舒适,体验过大通G90的实力,我越来越喜欢国产MPV了。
先从外观说起,很多年轻车主为什么不喜欢别克GL8,非要选售价更高的丰田赛那?其实除了乘坐体验之外,外观颜值也是起到了很大的作用,毫无疑问赛那相比GL8更显年轻时尚,无论是前脸还是整个车身的线条,都体现出很强的时尚气息,而大通G90在这方面做得比赛那有过之无不及,尤其是它前脸采用的类似矩形的霸气中网,内部还有精致的V字形镀铬格栅,再匹配上T字形的灯组,整个前脸一股很强的档次感扑面而来。
当把视线转到车身侧面,就会发现大通G90勾勒出的气场是比GL8和赛那都强,确实,大通G90的车身超大接近1米9,而车长更是接近5米3,熟悉GL8和赛那的应该清楚,大通G90在车身尺寸方面相比这两款合资MPV占据了绝对优势,再加上它后排车窗全系标配隐私玻璃,而且右侧还标配电动侧滑门,车尾则有着与头等形状相呼应的贯穿式尾灯,同时还配有7字形的镀铬饰条,整个车身外观呈现出的气场和时尚感,给我留下了十分深刻的印象。
大通G90的外观虽然震撼,但是它的内饰更加出色,中控台上有这一块延伸到副驾驶前方的超大三联屏,同时还有HUD抬头显示和怀挡,再配上十分上档次的软质材料,整个内饰简洁而又不失大气,而且大通G90的基础配件十分丰富,入门版车型就有带温度分区控制的自动空调、车载空气净化器、雨量感应式雨刷、外后视镜锁车自动折叠、大灯自适应远近光、车联网、主驾座椅电动调节、8喇叭扬声器等,高配车型更是拥有12个高品质扬声器的JBL音响,可以看出其配置比30多万的赛那是有过之无不及。
关于后排,很多人体验MPV首先坐进的不是驾驶位,而是第二排,而我在体验过大通G90的第二排后,却发现最让人眼前一亮的却是它的第三排,因为它的6座版车型第三排和第二排座椅一样,也是带独立扶手的沙发式座椅,其舒适度与很多MPV的第二排相比也是不逊色多少的,当然了大通G90也有7座车型,而且其第二排座椅的舒适度也更高,座椅加热、通风、按摩都有,而且还有在第一排座椅靠背上还有一块液晶屏幕,再加上实用的小桌板,只有体验过后才知道如今的国产MPV已经进化到何等优秀的程度。
最后再聊一聊大通G90的动力系统,它搭载的是一台四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率234马力,最大扭矩360牛米,其扭矩参数比同样是2.0T发动机的GL8更强一些,而大通G90传动系统匹配的是8挡自动变速箱,油耗方面,由于有48V轻混系统的配合,所以它NEDC百公里综合油耗为8.5L,按照中大型MPV标准,还算是比较省油的,底盘方面,前悬是麦弗逊式独立悬架,后悬为五连杆独立悬架,其硬件已经达到了媲美一线合资品牌MPV的水准。
当然了,作为一台国产品牌MPV,接近22万的入门价确实不算低了,但是大通G90的产品力确实可以与30万级的合资MPV抗衡,虽然品牌影响力可能还是短板,但是在讲究实用、舒适为主的MPV市场上,通价位下它还是有着明显优势的,还是前面那句话,体验过大通G90的实力后,我是越来越喜欢这台国产MPV了。
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快照生成时间:2023-02-15 13:45:16
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