鸟儿“合唱”触响噪声警报背后

□南京日报/紫金山新闻记者杜莹

这段时间，南京马鞍山路噪声监测站出现了一个有趣的现象：监测数据时不时会超出功能区限值，追溯声源，却并非施工噪声、汽车喇叭声、气动噪声等，而是悦耳的鸟鸣声。

“这个站点是为监测工地施工噪声而设立的，以前监测的是挖掘机、卡车噪声，现在收录的却是鸟儿们的‘合唱’。”鼓楼区宁海路街道环保工作人员曲鲁宁的手机里存着一段录音：清晨的鸟鸣声清脆悦耳，与监测仪的提示音形成奇妙的和谐。

“这叫幸福的烦恼。”这位从部队转业到街道的基层环保人坦言，“鸟类对环境变化最敏感，它们的到来，是对生态环境最直接的肯定。”

鲜为人知的是，这份“幸福的烦恼”背后，是一场持续了5年的“油烟革命”。

2020年初，曲鲁宁刚接手宁海路街道环保工作，接到的第一个任务就是南艺后街的餐饮油烟治理。这条街紧邻秦淮河和古林公园，风景优美，当时有些店铺正在装修。

“南艺后街餐饮集中，又靠近景区和居民区，油烟问题不可小视。等开业后再整改，难度大、矛盾多。”吸取以往教训，曲鲁宁和同事决定提前介入。他们与装修商户逐家沟通，要求他们在开业前必须安装油烟净化设施。

那几个月，曲鲁宁和同事天天“泡”在街上。“油烟管道怎么走，净化器装在哪里，我们都和施工方一起琢磨。”最忙时，他一天接打上百个电话，“手机烫得能煎鸡蛋”。

为了更好地实时监测排放数据，街道还为每家商户安装了油烟在线监控设备。开业时，所有硬件均按最高标准配置，油烟监控实现全覆盖。

与新开业的餐饮店相比，部分老餐饮店的历史遗留问题更为棘手。

一家餐饮店的油烟净化设施装在顶楼，检测显示达标，但居民仍觉得受影响，商户自拟的整改方案要花费数万元，双方僵持不下。“环保不是一刀切，既要严格执法，也要热心服务。”于是，曲鲁宁主动帮忙联系了一家长期合作单位，重新设计解决方案，省了1万多元。居民和商户皆大欢喜，联合给曲鲁宁送来锦旗。

记者了解到，运营4年多来，南艺后街油烟扰民投诉一直为零。“油烟少了，游客多了，生意更红火。现在的南艺后街集文、创、商、娱、游多功能于一体，已经成为南京最潮流的文艺打卡地之一，拍照特别出片。”曲鲁宁翻开手机相册：湛蓝天空下，江苏电视塔映照着金色晨曦，移动花车、特色花箱装点环境，文创集市、游船活动丰富多彩。

“保护环境既要靠科技手段，也要靠大家参与。如今地铁5号线已经开通，大家绿色出行增加，相信对减少污染排放会更有帮助。”曲鲁宁笑着说。

监测数据印证着他的感受：鼓楼区PM2.5年均浓度从2021年的32.9微克/立方米，降至今年8月的29.1微克/立方米，噪声投诉量也同比减少三成。

南艺后街的变化也映射出南京这座城市的空气治理之路。

数据显示，2014年—2024年，南京PM2.5年均浓度从73.8微克/立方米大幅下降至28.3微克/立方米。2024年，南京优良天数比率、大气综合指数、二氧化氮、一氧化碳等多项指标刷新历史纪录，达到2013年新标准实施以来最优。今年上半年，全市环境空气质量优良天数为153天，同比增加7天，优良率为84.5%，同比上升4.3个百分点。

变化源于多方面努力：创新推出“一把手”管环保的机制，持续推进标本兼治、系统治理；聚焦工业第一污染源，以最严要求、最高标准，持续推动“两钢四化”等重点企业超低改造、煤电机组全负荷脱硝等工作；在省内率先开展VOCs治理，出台储罐治理提升10条措施，全面推进高效密封改造和低泄漏呼吸阀更换……每一项举措背后，都是无数个“曲鲁宁”的奔波与坚守。

傍晚时分，南艺后街热闹非凡，游客在餐厅内品尝美食，抬头可见落日余晖。相隔不远的马鞍山路噪声监测站依然在工作，偶尔还会因鸟鸣声触发报警，但在曲鲁宁听来，这提示音更像是一首城市的生态赞歌。

“好的环境就是鸟语花香、蓝天白云。”望着户外翩跹的飞鸟，曲鲁宁说，“能为这样的‘新风景’忙碌，对我们环保人来说，是一份甜蜜的回报。”