高铁上的川香味道

本文转自：人民铁道报

动车组列车上的美味川菜。卢 黎 摄

成都客运段值乘的动车组列车上推出的“小碗菜”系列餐食。徐 玟 摄

刘 晓 徐青青 卢 黎

麻婆豆腐饭和泡椒鸡丝饭两款川味新品美食一经推出，就得到不少旅客的认可。产品升级、新品频出、创意营销……工作人员一直在考虑如何给冷链盒饭注入“四川味道”。回锅肉、红烧牛肉、冒菜、水煮肉片、担担面等13个品种特色川菜完成冷链加工，旅客可在列车上尝到多种美味川菜。

每天，900余对动车开行于四川、重庆、贵州的山水之间，沿着万里铁道线，一份份餐食随动车走南闯北。浓郁的四川味儿，香飘崇山峻岭、天南海北。

产品升级、新品频出、创意营销……2020年，承担中国铁路成都局集团有限公司部分餐饮、生鲜供应链等业务的成都铁路川之味旅服有限责任公司（以下简称“川之味”）开始考虑如何给冷链盒饭注入“四川味道”。同年8月，回锅肉、红烧牛肉、冒菜、水煮肉片、担担面等13个品种特色川菜完成冷链加工，旅客可在列车上尝到多种有四川特色的冷链盒饭。

“这个麻婆豆腐和我在餐馆吃到的味道一样。”今年2月28日，“川之味”带来的麻婆豆腐饭和泡椒鸡丝饭两款川味新品美食一经推出，就得到不少美食爱好者的认可。

香辣爽口的干锅虾、酸甜可口的宫保鸡丁、麻辣干香的冷吃兔、辣中带甜的甜水面……今年4月，成都客运段值乘的动车组列车上推出了“小碗菜”系列餐食，为健康养生及胃口小的旅客提供专属化贴心服务，不仅传播了川菜文化，更让旅客吃得饱、吃得好。

浓郁的四川味道，已经从川人的集体味蕾渐渐走向更广阔的大众。

“川之味”相关负责人介绍，首批次推出的菜品着重体现川味，因此辣味的产品较多，他们将进一步结合南来北往旅客的特点，推出一些不辣的川味代表，展现多样性和融合性。

除了餐饮，高铁动车组上还有更多“潮”体验。在三餐之间，列车上还推出了水果、茶饮、咖啡、冰激凌，让旅客充分享受到水果清香、夏日清爽……

“川之味”追赶潮流，新技术是关键。近年来，他们不断探索创新，不仅仅体现在开发多元产品上，还体现在生产线的自动化、智能化技术革新以及“从热调、包装到入库”全流程自动化的持续打造上。

8月30日下午，笔者来到西南地区最大的“中央厨房”。在2.29万平方米的厂房里，设备全自动运转的壮观景象令人惊叹。

生产车间内，工作人员全副武装，认真忙碌在流水线上。据了解，这里温度最高的车间是蒸米饭的车间，温度达到40摄氏度以上，而不远处的速冷车间，刚出锅的盒饭需要进入零下35摄氏度至零下45摄氏度的速冷设备中冷却。“从40摄氏度至零下40摄氏度，冬夏共存就是我们冷链盒饭‘厨房’的特色。”“川之味”餐饮公司生产部部长张果介绍。

去年12月，“川之味”建成全路首条全自动分装包装生产线，打破了分装环节只能由人工作业的技术瓶颈，不仅实现了物料智能称重、定量传输、定位封口的技术创新，更大幅提升了生产效率。

“现在和当年在列车上‘单锅小炒’完全不同啦。”从业20余年之久的“川之味”厨师班长李棋告诉笔者，“川菜讲究用大火爆炒，趁香料被油爆香后的热乎劲儿吃，但盒饭因为刚出锅便速冷，为了兼顾口感和食品安全，我们做了大量的试验研究。”

为保障餐食绿色安全，“川之味”建设了简阳、冕宁等生产基地，从大米、食用油到瓜果蔬菜，实现源头直采直供，保证品质。在运输过程中，为确保食品安全，他们采用在保温箱中加放冰排的形式，保证运输中餐食的储存温度。餐食上车后，乘务人员也会第一时间确认生产时间和餐食温度，并严格在保质期内销售餐食。

“川之味”不满足于此。2022年7月，“莽嘟嘟”餐饮旗舰店以“正宗川式快餐”为主题，用全新的形象为广大旅客送去了非比寻常的川式快餐体验。

今年6月30日，“莽嘟嘟”鲜饮鲜食补给站在成都东站候车大厅正式开业，标志着“川之味”品牌在轻食饮品领域一次全新的服务升级，也是铁路企业对站车门店新业态的探索。

在门店设计、产品开发和服务体验等方面，“莽嘟嘟”鲜饮鲜食补给站均做了升级。

同时，首批上线的16款咖啡饮品和32款面包轻食，均由“川之味”与四川旅游学院联合研制，通过“校企联动+产学融合”的方式，让健康、安全、美味“触手可得”。

“莽嘟嘟”餐饮店开业以来，很多旅客特地前来打卡，“川之味”餐饮公司门店经营部负责人白晓亮表示：“‘莽嘟嘟’的开业，既是‘川之味’市场化发展的重要体现，也是服务旅客多元化用餐需求的创新举措，我们将利用中央厨房‘前店后厂’模式，继续探索打造‘四川美食一站式服务’特色餐饮，为广大旅客提供更加多元化和全品类的餐饮服务。”

随着我国经济社会的快速发展、消费结构的不断升级，广大旅客对于优质高铁站车餐饮的需求更加旺盛。成都局集团公司将打通“线上+线下”和“车上+车站”全产业链条，以形美、质优、价廉为目标，为旅客提供更优、更好的餐饮全链条服务。