我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
9月21日消息,小鹏汽车创始人、董事长兼CEO何小鹏在19日的2024云栖大会开幕式上提到了对未来中国汽车产业的展望。
何小鹏称,在最近两三年看中国的汽车,不仅在看生产模式的变化,更多也在思考运营方式的变化,这两个变化会形成最后的规模经济变化,软件及硬件的规模经济一旦合并,中国将来有机会“换一个赛道”出现全球性的汽车公司,但是会比较少。
他表示,下一个阶段的“赛点”是能够每年生产跟销售100万台“全AI汽车”,但这只是淘汰赛的入门券,真正要赢仍需更多年限观察。
据IT之家此前报道,“全球首款AI汽车”小鹏P7+也在本次大会期间首次对外亮相。何小鹏提出了“端到端四部曲”的目标,即采用AI大模型实现2日进化一版、在L2级别智能驾驶的硬件基础上实现L3+级别的用户体验。
据介绍,小鹏P7+目前仅是该规划的第一步,即实现城区智驾100%无图,端到端上车,XNGP实现全国都好用,全程都好开。第二步则是大模型数据翻倍、打通诸如ETC、园区内部等智驾断点,实现门到门智驾;第三步则是云端大模型参数量每个版本提升5倍,实现L3级别智能驾驶体验;第四步是部分低速场景下的无人驾驶。
▲图源小鹏汽车,下同
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2024-09-23 00:45:01
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: