麦加芯彩深耕新能源及远洋运输涂料，行业地位突出，新领域打开新空间

文/佳鑫

涂料作为“工业的外衣”，是国民经济和国防工业重要的配套工程材料。其中风电及海运设备长期面对风沙、雨蚀、海雾等恶劣自然环境，对涂料技术要求颇高。

11月7日，工业涂料领先厂商麦加芯彩新材料科技（上海）股份有限公司（下称“麦加芯彩”）登陆上证主板。

招股书显示，麦加芯彩成立之初便从事集装箱涂料的研发、生产与销售，并于2010年开始切入风电叶片涂料业务。经过多年积累和探索，已成为国内风电叶片、集装箱领域领先的涂料供应商，市场份额居前。同时，麦加芯彩的涂料产品也广泛应用于桥梁、钢结构等领域。

凭借风电叶片以及集装箱涂料领域的积累，麦加芯彩还在不断向风电塔筒涂料、船舶涂料、海工涂料、储能设备涂料等更广阔的领域开拓，成长空间进一步打开。

风电叶片涂料及集装箱涂料龙头

麦加芯彩目前主要布局于新能源、远洋运输与大基建三大板块。

新能源板块，麦加芯彩风电涂料目前主要应用于风电叶片涂装，并已开始进行风电塔筒涂料业务的开拓。风电涂料的市场规模主要取决于下游风电整机设备新增装机量及风电设备修补存量。随着风电的成本优势逐渐凸显，预计未来全球风电占总能源比重将逐步升高。

根据GWEC数据，全球风电装机总量不断提升，2010年至2022年，全球风电总装机容量从198GW增长到906GW，总增幅达到357.58%，年化增长率达到13.51%。

中国风电装机总量增长更为迅速，且在全球风电中的占比不断提高，目前已成为全球风电装机量最多的国家。根据GWEC数据显示，2010年到2021年，中国风电装机总量由44.73GW增长到338.31GW，增长656.34%，年化增长率达到20.19%，发展非常迅速，高于全球同期增速。2021年，中国风电总装机容量创新高，全国新增容量47.57GW，总装机容量同比增长16.4%。

2020年及2021年，根据测算，麦加芯彩风电叶片涂料占据该领域近三分之一的市场份额，处于市场头部地位，并获得了涂界2022年中国涂料工业单项冠军企业榜单中风电防护涂料及风电叶片涂料的单项冠军称号。

在风电叶片涂料领域，麦加芯彩的风电叶片涂料已经在国内主要风电叶片厂成功应用，并且得到了国内主要风电主机厂的认可，为我国风电行业发展提供了有力支持。

中国风电叶片制造行业集中度较高，据GWEC数据，报告期内，麦加芯彩风电涂料已进入国内前九大风电叶片独立制造厂商的供应链，如中材科技、时代新材、艾郎科技、中复连众、中科宇能等；且全球前十大终端风电整机制造厂商皆为其涂料终端客户，如金风科技、远景能源、明阳智能、运达股份、上海电气等。

远洋运输板块，麦加芯彩涂料主要应用于集装箱，分为集装箱内、外层的防腐保护。集装箱涂料的市场规模主要取决于下游集装箱新造量及存量集装箱的维护更新需求，而以上需求与全球及中国的海运市场景气情况息息相关。

全球经济和贸易的不断发展将为集装箱运力需求的增长奠定基础。未来随着全球经济体量和居民生活水平的不断提高，全球及中国主要港口的吞吐量以及随之带来的集装箱新造与更新需求预计将保持稳定增长，下游应用的扩张亦将会利好集装箱涂料行业。全球集装箱贸易量与全球GDP具有较高的相关性，未来的经济恢复将进一步拉动集装箱的需求，从而带来集装箱涂料行业市场规模的不断提升。

麦加芯彩近年凭借在环保涂料方面的优势，成功进入水性集装箱涂料市场并获得成功，水性系列产品市场占有率较高。公司已成为国内前六大集装箱制造企业的客户，根据测算，2022年发行人占据中国集装箱涂料行业五分之一的市场规模，客户基础不断夯实，行业排名持续提高，市场占有率稳步提升，竞争优势不断强化，公司已成为全球四大集装箱涂料供应商之一。

针对大基建板块，经过持续的经验积累，麦加芯彩桥梁与钢结构涂料业务所在的其他工业涂料分部在主营业务中的收入占比从2020年的1.92%增长到了2022年的3.26%，目前已经成为业务的第三极。

船舶、塔筒及储能设备涂料空间更大

除了持续巩固及提升在新能源板块风电叶片涂料、远洋运输板块集装箱涂料的优势地位，拓展高端桥梁与钢结构涂料领域客户外，麦加芯彩还加大在船舶涂料、海工装备涂料、风电塔筒涂料、储能设备涂料等方向的推广力度，打造新业务增长点的同时，市场空间也彻底打开。

船舶涂料方面，麦加芯彩船舶涂料业务的发展与集装箱涂料相似，亦需进入船运公司的供应商名录方可对直接客户进行销售。

因此，麦加芯彩可依托现有的终端客户认可优势，较快地切入船舶涂料的供应商体系内，实现相关业务的拓展。针对船舶涂料，该公司已经形成了“远洋轮船涂料系列开发”的在研项目进行技术研发和储备。

船舶涂料市场空间广阔，根据中研普华产业研究院数据，中国船舶涂料2020年产量为90万吨，预计未来全球船舶涂料市场规模年复合增长率达到5.6%，其市场规模远远大于集装箱涂料市场。

从全球市场来看，根据涂界数据，2021年全球船舶涂料市场规模约为42亿美元。从区域来看，亚太地区在船舶涂料领域占有70%的全球市场份额。其中佐敦涂料、阿克苏诺贝尔等外资企业占据了全球船舶涂料领域前十的市场地位，2021年合计占有93.32%的市场份额，属于集中度较高的细分涂料市场。

尽管中国是全球第一的造船大国，但是国内品牌在船舶涂料领域仍占有的市场份额仍较低，后续发展空间广阔。

风电塔筒涂料方面，由于麦加芯彩已经基于风电叶片涂料建立了优质的客户群体，而风电塔筒客户群体与风电叶片客户群体同处一个行业，在风电叶片领域已经积累的客户资源将有助于快速进入塔筒领域。

而单位风电整机产品中，塔筒涂料的使用量最高，其市场需求量高于风电叶片涂料。

麦加芯彩已经开始风电塔筒方面应用的拓展，并成功切入了头部终端风电整机厂的塔筒涂料供应商名录。2022年6月，麦加芯彩成功进入了国内最大终端风电整机厂金风科技的塔筒涂料认可供应商名录，未来将持续在风电塔筒涂料领域深耕，成为风电涂料业务的增长引擎之一。

储能设备涂料方面，麦加芯彩目前已与下游行业内的主流厂商进行技术要求的交流与对接，并开展相应测试，未来将成为新能源板块中的重要一环。目前已经形成了“储能箱用环保型防腐配套的研发”的在研项目，在该领域不断进行技术储备。

研发技术优势突出

风电叶片、集装箱、船舶及塔筒等涂料相比于普通工业重防腐涂料而言，面对风沙、雨蚀、海雾等更为恶劣的自然环境，对涂料的防护及技术要求也相对更高，因此技术研发实力是业内企业竞争的关键胜负手。

麦加芯彩致力于提供环保型高性能涂料，一直重视自主研发，大力发展研发团队，获得多项专利。截至2023年6月30日，麦加芯彩及其子公司拥有的专利权共70项，其中发明专利共计9项，实用新型专利共计60项，外观设计专利共计1项。

通过持续的研发创新，麦加芯彩已自主研发并形成了围绕风电叶片涂料和集装箱涂料的4项核心技术体系，包括油性风力发电机叶片涂层配套体系、水性风力发电机叶片涂层配套体系、风力发电机叶片前缘防护涂层、水性集装箱防护涂料配套体系。

各类技术称号也彰显出麦加芯彩的技术竞争力，该公司于2012年起被连续评为高新技术企业，并于2015年获得上海市小巨人荣誉，2022年获得国家知识产权优势企业、工信部专精特新“小巨人”企业称号。

2023年，麦加芯彩与中材科技、武汉理工大学、北京玻钢院复合材料有限公司四家共同申请的“低LCOE的高可靠性大型风电叶片关键技术研究及产业化”获得了中国建筑材料联合会“项目成果达到国际先进水平”的评审鉴定结论。

技术优势源于长期投入与积累，麦加芯彩自2010年开始研究叶片前缘防护材料，是国内较早重点开展风电叶片前缘防护研究的企业，雨蚀实验室于2016年11月投入运行，历经多年的专注研究，麦加芯彩的风电叶片前缘防护产品性能已处于行业领先，并开始进入各大海上风电厂商海上挂机测试阶段。

技术优势奠基，麦加芯彩在不断扩大风电叶片及集装箱涂料市场的同时，也迅速朝更广阔的船舶、塔筒及储能设备涂料市场进军，发展前景光明。