家用与乐趣两难全？斯巴鲁“森林人”秀出新思路

人的一生可以喜欢很多车，但真正可以拥有的，也许就那么几辆。相信多数男性朋友都有类似的经历，年轻时买不起喜爱的车，成家后买不了喜欢的车。当家庭财务状况无法支撑多车的情况下，也只能向家庭、向实用、向现实妥协。每每想到此处，一股焦虑味开始飘散。别犯难，这就为各位兄弟推荐一款兼顾家用、操控、甚至越野的车型，哦对，最重要的是价格还相当友好。那就请出本文的主推车型——SUBARUFORESTER斯巴鲁森林人

太太眼中的家用车，你想要的性能车在大多数家庭中，太太一般掌握着经济大权，想要买一辆车、买什么样子的车，往往都得太太点头才有可能下单，而斯巴鲁森林人就是一辆太太们会中意的车。外观上有足够的安全感，SUV的空间不仅足以支撑家庭日常使用，偶尔组织一个家庭自驾游，家人们也能体验到舒适的驾乘。而在你的眼中，除了日常家用、买菜、接送娃之外，这辆车还可以做更多让你觉得的“有趣”的事情。

就以这幅美好的家庭出游图片为例，在太太眼里看到的是家庭郊游，而背景中的山川与砾石，已经说明了事情并没有肉眼所见的那般简单。那是OffRaod、是越野、是驾驶乐趣。

这就要说一下斯巴鲁全球化平台了，看似平平无奇的底盘架构，其实很有东西。它是森林人驾驶乐趣的基础。工程师将车身、底盘等结构以及悬架系统进行优化，获得更低的重心。大幅提升了车身的操控性与稳定性。在乘坐舒适性方面，通过底盘分散车身振动，抑制车身摇晃，大幅降低方向盘及地板的振动，让驾驶室更安静舒适。所以当车辆走过“野性”路面时，显得如履平地。

当你驾驶森林人穿梭小树林时，极有可能会遇到大小沟坎。遭遇大沟那肯定得绕行，倒不是森林人过不去，而是怕购买越野车的谎言被揭穿。小沟小坎那必须直接冲，不然多浪费森林人左右对称的全时四轮驱动系统与随时助你脱困的X-MODE系统。

森林人的四驱布局主打的就是一个对称与平衡，传动轴位于底盘的中心位置，实现左右对称布局，让车身获得更好的平衡性。不仅驾控、乘坐更稳定，安全性也得到了长足的提升。

这套四驱系统还能根据车型行驶的状况，自动调整前后轴的扭力分配，使各车轮均达到最佳的驱动状态。配合X-MODE的加持，即使行驶在冰雪、土路或砾石覆盖的路面，当轮胎过沟坎时面临空转风险，系统也会迅速介入干预，使车辆顺利脱困。有这几项技术的加持，太太当然不会有所察觉，只会觉得这不是很平常的事情嘛。

除了“野地”可玩性高，斯巴鲁森林人也可以是带你在城市中“飞翔”，斯巴鲁品牌经典的操控性并没有因为这是一辆SUV车型而有所懈怠。斯巴鲁是除了保时捷之外唯二使用水平对置发动机的汽车厂商，也是唯一把水对置发动机搬到SUV车型上的汽车厂商。

之所以坚持使用水平对置发动机，其中的原因看上图你就能直接感受到。更低的发动机布局，带来更低的车辆中心，当车辆过弯时，低重心可带来天然的侧倾抑制。你能想象一辆SUV的侧倾控制做的比更矮的轿车更好吗？斯巴鲁森林人就可以。

除了重心低之外，水平对置发动机的另一个优势在于可以做到左右相对对称，在车辆的配重上近可能得接近左右1:1的配重比，当车辆行驶或过弯时可提供更出色的平衡性。可以讲是太太开着轻松舒适，你开着刺激爽快。同时发动机重量更轻，动力更强劲。新增2.5L发动机油耗更低，燃油经济性更靠谱，即使来一番激情驾控也不容被太太发现。本章小结：斯巴鲁森林人看似家用，其实真心可以很飘逸，可玩性你自己判断。小编的观点是，如果你家买什么车太太说了算，你又不甘心去整一辆无聊的纯家用车，看看斯巴鲁森林人，思路瞬间打开，心情豁然开朗。绝非不务正业，该家用时Ta也能很实用上一个章节中，小编花费敲碎键盘，只为传授给你，如何让太太心甘情愿的同意购买一辆可以玩的车。而在这个章节中，咱们就聊聊森林人这款车，其实也能满足你太太对车的需求。当你玩够之后，斯巴鲁森林人也可以成为一辆称职实用的家庭车。

依旧是以一张宣传图开始本章节的阐述。人们为什么会喜欢SUV？往虚里讲，可能是外观更硬派，气场更强大。往实里看，其实是看上了SUV车型的空间。斯巴鲁森林人作为一辆SUV车型自然不会让你失望，就比如太太拖着你去超市买买买，回家的时候你仅需打开尾箱门，往里送东西即可。

森林人的后备箱开口采用了宽开口和方形设计，让装卸大件物品的便利性进一步提升，无需使其倾斜即可轻松完成，配合60/40可放倒的后排座椅，形成平坦宽敞的后备箱空间，去超市买个自行车、小沙发、大彩电、甚至是电冰箱都可容纳。2.5iAWD旗舰版EyeSight车型配置了电动尾门，后备箱内还配有挂钩可布置网兜，出游时放置一些零散小物件也不必担心不好固定。12V电源与照明一应俱全，晚上拿东西也不必打开手机电筒照明。

车内功能配置层面，森林人与传统的SUV没有任何区别，大空间中央扶手置物箱、电动天窗、双区域独立控温空调（2.5iAWD旗舰版EyeSight配置）、驾驶席座椅记忆和后视镜记忆、前排座椅加热、前排椅背多口袋置物袋（2.5iAWD旗舰版EyeSight配置）、后排空调出风、甚至还配有后排座椅加热（2.5iAWD旗舰版EyeSight配置），以及后门蹬车踏板，这两个功能实用性也十分到位。冬日里座椅加热功能真的是行车一大福利啊！本章小结：「外观能“装”，内在更能装」是SUV车型经久不衰的主要理由，而斯巴鲁森林可谓是两者皆拥有，不仅能满足太太日常的超市买买买任务，更能在举家出游时给到强力的储物支持，贴心的功能在旅途中也能给到十足的温馨感与实用性。满足太太需求，预算审批更快捷哟。安全问题很重要，不得不提也不能不提看到这里这辆斯巴鲁森林人差不多已经快征服你和你的太太了，只差最后一个关卡了。作为一辆纯正日本进本车，国人往往会对它的安全问题产生或多或少的质疑。然而，斯巴鲁的工程师并没有把自己的作品当做一辆车去对待。斯巴鲁的安全理念是对每一个小细节都追求尽善尽美。保护车上所有驾乘人员的安全，是斯巴鲁造车的根本理念。

来感受一下EyeSight视驭驾驶辅助系统，这套系统通过双目立体摄像头立体有效地掌握环境状况，必要时进行主动制动的驾驶辅助系统。斯巴鲁很早就提出了提前预测危险、减轻碰撞伤害的”预防安全”理念。具体功能点如下。

防碰撞制动系统——评价：给力，救命稻草一般的存在当有碰撞危险情况时，提醒驾驶员注意。如果驾驶员没有进行回避操作，将进行主动制动，自动减速或者停车。如果与前车的速度差小于约60km/h,可以预防碰撞或者降低伤害。紧急自动转向辅助功能——评价：较为给力，防碰撞更一层保障在防碰撞制动系统难以避免碰撞发生时，系统在确定有足够避让空间的情况下，启动紧急自动转向辅助功能，回避碰撞危险。（2.5iAWD旗舰版EyeSight配置）全车速自适应巡航控制系统——评价：较为给力，长途驾驶小棉袄在0km/h~180km/h的车速区间内，可进行跟随行驶。即使在持续缓慢行驶时，也可以跟随行驶，可以跟随前车完成简单过弯。减少对油门和刹车的不必要操作，让长途旅行更舒心愉悦。车道居中保持/前车跟车转向——评价：较为给力，各种场景中减轻疲劳驾驶通过与全车速自适应巡航控制系统结合，可以在较大的速度范围内（0km/h~160km/h）为加速、刹车、转向操作提供辅助。起步油门误操作预防功能——评价：非常给力，对新手司机很有用起步油门误操作预防，检测前方的墙壁、篱笆等障碍物，当系统判断为起步误操作之后，立即通过警示音和警示信号进行提醒。同时控制发动机动力输出，缓慢起步。车道偏离修正辅助——评价：较为给力，提醒你开车不要开小差60km/h以上的速度行驶时，车辆如果发生车道偏离，这时方向盘转向辅助将启用，防止车辆偏离车道，并且保持车辆始终在车道居中位置行驶。警报与提示功能——评价：较为厉害，疲劳驾驶不可取当EyeSight视驭驾驶辅助系统检测到车辆摆动（高速行驶时，约60km/h以上)或者车道偏离（约50km/h以上）的情况时，EyeSight会通过警示音和信号来提醒驾驶员注意。

撇开EyeSight视驭驾驶辅助系统之外，森林人还提供了防止车辆失控的安全措施，比如主动式扭矩引导系统，当车辆高速转弯时，系统会对车轮内侧进行制动。增大车轮外侧的驱动力抑制汽车外倾。车辆动态控制系统的加入，可调节四个轮子的扭矩分配、发动机动力输出和每个车轮的制动力分配，防止车辆在转向时打滑。让驾驶者享受驾驶乐趣的同时又能安全的完成过弯。本章小结：安全问题不容小觑，斯巴鲁森林人在危险发生之前就能尽可能的进行化解，特别是在一些新手容易犯错的紧急状态下给与强力的介入，将危险无形解除，新手驾车亲和度非常高。相信你太太看到这里已经准备去收银台刷卡了吧。本文最重要部分出现！刷卡前先看看福利活动啊！斯巴鲁森林人作为一款价格相对亲民的纯进口SUV，一面以温馨的设计和全面的安全性成为家人的“保护神”，一面以极佳的操控和强大的越野性能弥补曾经玩车的乐趣。总得来说就是你的“需求”和你太太的“需求”都可以完美实现，它就是一辆你们家真正需要的SUV车型。并且它的售价也非常的香哦，22.38万-26.58万即可喜提一辆。

现在出手，斯巴鲁官方还为你准备了“免费基础保养无忧方案”，5年或75000km内可享受15次免费基础保养，基本上解决了用车的后顾之忧。不仅如此，在这个金秋九月，斯巴鲁感恩回馈活动再升级，一大波车主福利来袭！1000元零件代金券大礼包，斯巴鲁精选生活周边礼品，特色月饼DIY制作等活动，赶紧到经销商店了解一下吧。