针尖对麦芒 斯巴鲁森林人VS丰田RAV4荣放

【太平洋汽车导购频道】日系紧凑型SUV长期在乘用车市场保持着领先的身位，像本田的CR-V、日产的逍客、丰田的荣放以及斯巴鲁的森林人等车型都给日系紧凑SUV打下了坚实的市场基础和用户口碑。要说谁更具代表性，似乎难有一个标准确切的答案。以斯巴鲁森林人和丰田荣放为例，前者是同级别唯一应用发动机水平对置技术且鲜少以进口身份在售的车型，而后者见证了国内紧凑型SUV市场的崛起，也曾一度定义过紧凑合资SUV车型，属于标杆型选手了。两车的对比多少有些针尖对麦芒的意味，那么森林人和荣放到底谁更值得入手呢？

设计对比：森林人更像硬

汉

座驾

对于一台车，往往会让人先入为主产生第一印象的一定是车辆的外观设计和颜值水平。总体来看，斯巴鲁森林人和丰田荣放的外形均透露着力量的韵味和野性的美。通俗地讲，两款车都有着浓厚“硬汉座驾”的车设。愿意花二十多万买一台森林人或荣放的消费者一定倾向于选择一款硬派车型，因此斯巴鲁森林人和丰田荣放在外观打造上谁更能恰到好处地展现出硬核、霸气和原汁原味的机械感就更适合购入。

两车在车身尺寸数据上各有千秋，森林人的长宽高分别为4655/1815/1730mm，轴距为2670mm；荣放的长宽高分别为4610/1865/1680mm，轴距为2690mm。

值得一提的是，新款森林人2.5iAWD尊贵版/旗舰版EyeSight车型的轮毂尺寸将提升到18英寸，从前期官方释放的信息来看，新轮毂样式将增加刀刃造型的款式，时尚度和运动感将进一步提升。

内饰对比：

森林人

以“实用”为主，荣放向“简约”倒戈

森林人和荣放的内饰都流露出了浓厚的家族式设计风格，也均展现出了日系家用SUV的风格和布局。两车的在内饰陈设的差异主要体现在森林人依然强调的是“实用至上”，一切出发点都是为了“以人为本”，要为便利性和实用性服务，而荣放注重的是“简约皆宜”，最明显的就是屏幕开始变大，而物理按键相对变少且不及森林人醒目。

森林人的中控屏幕上方还有一个尺寸适中的信息屏，这个设计算是斯巴鲁家族的精髓，可显示的车辆信息包括油耗、爬坡角度、油门开合度等。

森林人2.5L版本的顶配车型还配备了DMS驾驶员监测系统，不仅可以与面部识别联动进行后视镜角度调节与空调调节，还能监测驾驶员的状态，当驾驶者出现注意力不集中或瞌睡时，可通过视听警告，减少发生事故的风险。

乘坐舒适性&空间对比

动力对比：水平对置VS直列四缸

森林人豪华版/豪华版EyeSight采用2.0L自然吸气发动机，最大功率为113kW，最大扭矩为196N·m。新款森林人尊贵版/旗舰版EyeSight采用2.5L自然吸气发动机，通过增加503cc的排量（与旧款2.0L发动机车型相比）实现动力升级，最大功率为124千瓦，峰值扭矩252N･m，综合油耗为7.5L/100km（WLTP）。荣放提供2.0L燃油版、2.5L油电混动版可选，而新能源版本还有2.5L插电混动。其中，荣放2.0L燃油版最大功率126kW，峰值扭矩206N·m。

虽然从相同排量车型的较量来看，两车在动力参数方面并无太大差异。但森林人的发动机布局和四驱形式有更突出的优势。斯巴鲁独特的水平对置发动机让森林人拥有高度低、重量轻、结构紧凑的特点，能在转弯时有效抵制侧倾，让驾驶员安全地享受驾驶乐趣。

森林人在专业越野的车身参数上要更胜一筹。根据官方公布的数据，森林人2.0iAWD豪华版/豪华版EyeSight的接近角为21.4°，离去角更是达到了25.6°，纵向通过角21.2°；而荣放先前实测的数据为接近角18.4°，离去角20.3°。真正的硬核越野产品必定有理想的接近角、离去角和纵向通过角，这使得车辆可以拥有普通家用车所没有的通过性，可以帮助车主克服崎岖与各种复杂的非铺装路段，去往诗和远方。

而被行业戏谑为“真四驱”的全时四驱系统，成为了进一步提升车辆通过性的保障，是森林人越野能力锦上添花的利器。全时四驱给森林人带来的是更高的极限和更强大的脱困能力，而对消费者用户而言，这是满满的安全感。

总结

总体来看森林人是一个没有明显短板的硬派城市型SUV，外观符合多数人的审美，内饰富有实用性和亲和力，还有成熟的驾驶辅助系统、引以为傲的水平对置发动机和全时四轮驱动系统及X-MODE等等。2.5L的森林人进一步健全了森林人的产品体系，森林人的市场无疑会更加广阔。丰田荣放的表现也算均衡，但始终无法给人留下深刻的记忆点。诚然，荣放是一台不错的家用SUV，但在全面性和专业越野属性以及智能辅助驾驶层面，森林人还是要更胜一筹。

如果你现在选择新款斯巴鲁森林人，即日起至年底，同品牌置换/增购享受5000元补贴，其他品牌置换享受3000元补贴；新款森林人2.5iAWD旗舰版/尊贵版EyeSight，7-8月同品牌车型预定/置换至高补贴7000元。另外，官方还为你准备了“免费基础保养无忧方案”，5年或75000km内可享受15次免费基础保养，基本上解决了用车的后顾之忧。（图/文/摄：太平洋汽车黎嘉铭）

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