• 我的订阅
  • 汽车

本田的中排量品牌布局,对国内摩托车市场的影响

类别:汽车 发布时间:2023-01-14 13:28:00 来源:嘻嘻爱汽车

本田是摩托车行业的一哥,全球年销量超过2000万台,累计销量超过4亿台。从49cc的猴子到1800的金翼,本田产品几乎涵盖所有车型和排量,贡献了很多经典车型和里程碑意义的技术,在赛场上本田取得的成绩也是有目共睹的,从MOTOGP到MXGP,再到达喀尔,本田都显示出强大的竞争力。

本田的中排量品牌布局,对国内摩托车市场的影响

本田的中排量品牌布局,对国内摩托车市场的影响

本田也是最早在中国市场布局的国外品牌,从最早和嘉陵的合作,到后来的五羊本田、新大洲本田,本田也成为在中国市场销量最大的合资品牌。

随着中国摩托车市场的转型,消费级市场的增长,尤其是川崎在中国市场的成功,本田也开始了新的布局。

本田的中排量品牌布局,对国内摩托车市场的影响

作为行业一哥,本田在市场布局上是有长远规划的,绝不仅仅是开几家店、引进几个车型这么简单,节奏上也不紧不慢。

2014年第一家本田大贸店在上海开业,直到现在也只有9家店,远少于宝马、川崎、杜卡迪、哈雷等品牌。

本田的中排量品牌布局,对国内摩托车市场的影响

2020年,本田发布了HONDAWING中排量计划,大家开玩笑说中排量的HANDA不配拥有DREAMING。玩笑归玩笑,本田这个中排量品牌布局将对国内摩托车市场格局带来颠覆性影响。

目前合资品牌在国内生产的最大排量是铃木250系列,这个系列从2012年的GW250到现在已经是9个年头,依然具有生命力,GSX250R和DL250仍然有不错的销量。

250排量已经不能满足车友们的升级要求,再往上就是500排量左右的车型。500排量级别基本是国产品牌的天下,尽管本田也有CB500X车型,但7万多的价格,是很多车友承受不了的。4万左右的国产500,成为很多车友升级的首选,市场上销售的500级别车型都卖得不错。

本田的中排量品牌布局,对国内摩托车市场的影响

500排量既是自主品牌的舒适区,也是天花板,再往上走,价格要到5万区间,甚至更高,在5万区间已经可以买到入门级的大贸品牌,尽管自主品牌有着排量和动力优势,但产品设计、质量和骑行品质的差距,还是不足以打动高预算车友。

而本田中排的规划,400级别的车型,4.5左右的价格,对于自主品牌的冲击力是巨大的,将重塑市场格局。据悉本田将在400双缸平台上推出CB400X、CB400F、CB400R车型,涵盖ADV、街车和跑车这三个销量最大的车型,踏板车佛沙350也将纳入中排计划,佛沙350的价格会有很大变数,目前没有确切消息。

本田的中排量品牌布局,对国内摩托车市场的影响

产品只是一方面,本田在市场渠道上的布局才是最有杀伤力的。本田的中排店已经启动布点、选店,本田对中排店的审核要求很高,不论店面、硬件还是管理上都需要高层确认。中排店是以市级市场为单位进行布局,将逐步覆盖全国主要市场,既保证了覆盖率,又确保了中排店的市场容量。这样的布局是在现有五本、新本经销网络基础上的择优选择、提升,只要产品上来,网点很快就能布开。

本田的中排店布局和400双缸的引进,是对市场的一次收割。在自主品牌的竞争和发展下,培育出了一个快速增长的消费级市场,并把车友的消费需求提升到500排量这个级别。本田不早不晚,在这个时候引进400双缸,对市场的把握和拿捏确实游刃有余。试想面对售价4.5左右的CB400X和售价4左右的自主品牌500ADV,车友们会选什么?所以,明年将是自主品牌非常艰难的一年。

本田的中排量品牌布局,对国内摩托车市场的影响

很多车友对看衰自主品牌,张口垃圾、闭口垃圾,如果没有自主品牌的努力和刺激,川崎会把大贸400的价格做到5万?本田引进400双缸,把价格做到5以内?本田不是慈善家,不然连ABS都没有的PCX150会卖到26990?这不就是因为咱们自主品牌没有产品吗?

作为工业产品,需要大量的技术积累和经验沉淀,这对于自主品牌来说都是先天弱势,即便如此,我们还是在短短十年时间里做出了500双缸、600四缸、700、800排量的产品,实属不易。看看全世界的摩托车工业,还有哪个国家能像我们一样在残酷的政策环境下还在不断发展?

本田的中排量品牌布局,对国内摩托车市场的影响

本田的中排布局,对自主品牌是冲击,更是检验和试金石。市场快速增长,确实让一些品牌比较浮躁,急功近利,产品尚不成熟就仓促上市,车友当小白鼠,怨声载道。市场需要个性化产品、需要大排量产品,但生命力更久远的只有高品质产品,铃木250系列就是最好的例子。

本田的中排量品牌布局,对国内摩托车市场的影响

工业产品没有弯道超车,要遵循规律,一点点积累,从车架设计、悬挂调校、工艺制造、品质管理都要夯实基础,才能做出有生命力的车。别的不说,仅仅品质一项,就让很多自主品牌没有了底气。

本田的中排量品牌布局,对国内摩托车市场的影响

对于本田的中排计划,各品牌都有会自己的应对方式,有些靠排量和性能、有些靠差异化车型、有些则把重心放回中小排量、有些会拿产品实力硬刚。

本田这个试金石,来得真是时候。

留个问题,你认为哪个自主品牌最有实力对抗本田的中排战略?并说出你的理由。

以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。

快照生成时间:2023-01-14 14:45:12

本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。

信息原文地址:

网传长城入局摩托车行业
...准确。网传长城首款工程样车 本田女武神长城正式入局摩托车,是早在前年8月份“长城灵魂科技有限公司”正式成立时被印证。当时行业分析长城造摩托车,主要是因为汽车行业过度竞争,利
2023-02-26 20:46:00
...(中国)投资有限公司投资成立一家全新公司——“本田摩托车销售(上海)有限公司”,主要负责在中国的大排量摩托车的销售事业。新公司于今年12月底成立,总部设在上海,并且计划于明年
2023-12-25 15:43:00
造车不为挣钱?长城魏老板:正是在下!
...并不是为哪台高端汽车准备的,而是为长城灵魂品牌首款摩托车将要搭载的旗舰级发动机,而其实车也将在今年5月17日开幕的北京摩展上首发亮相。相比于当下轰轰烈烈的乘用车电动化变革,国
2024-05-12 16:06:00
本田adv150t外号“山猫”,售价13980元起
相信大家对于小排量的摩托车都情有独钟,不过在当下国内的小排量市场上,150cc终究是一个理想的排量段位。免税、性价比,佛系骑行族的最爱,150排量也许是很多朋友选择的它的原因,除
2023-02-16 13:49:00
...追风、象征自由,过去两年在社交媒体上掀起一波热度的摩托车风潮今年遇冷。“杜卡迪大魔鬼打骨折狠降10万元”“宝马水鸟直降7万元”……进入秋季,常年关注摩托车市场的张先生常常在朋
2023-10-17 04:10:00
8缸摩托车 中国骄傲 超越本田与宝马 长城汽车太厉害了!
长城灵魂摩托车终揭开神秘面纱。5月17日,北京国展新馆E2馆,长城灵魂摩托展台人气爆棚,全球首款水平对置8缸+8DCT摩托车成为全场焦点——22天前长城汽车在E3展馆创造的泼天流
2024-05-22 17:34:00
调查|中高端摩托掀“降价潮”,宝马降8万杜卡迪打65折,二手车商亏本卖
...视频,新车降价让她措手不及,最后只能自我调侃:想在摩托车贴上四个字——原价购买。今年3月,一场席卷全行业的汽车“价格战” 打响。如今,“价格战”的风吹到摩托车行业。红星资本局
2023-09-23 09:50:00
今年我国摩托车产销有望超2100万辆
...中国工业报 ■ 中国工业报记者 祁晓玲12月15日,据中国摩托车商会公布的数据显示:2022年11月,我国摩托车产销分别完成145
2022-12-30 10:33:00
摩托车行业什么时候才能走出“寒冬”?头部厂商着眼于海外
最近,某新一线城市的摩托车经销商老孙很犯愁,他的摩托车行已经连亏了11个月,把之前两年赚的钱都搭了进去。老孙的烦恼,也是近一年来国内摩托车行业销售持续下滑的缩影。据中国摩托车商会
2023-12-09 12:22:00
更多关于汽车的资讯: